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お勧めブレーキローター&パット DJ Yo 04/9/26(日) 19:54
Re:お勧めブレーキローター&パット みや 04/9/26(日) 20:25
Re:お勧めブレーキローター&パット ほりう♪ 04/9/27(月) 18:11
Re:お勧めブレーキローター&パット kturu 04/9/27(月) 21:13

お勧めブレーキローター&パット
 DJ Yo E-MAIL  - 04/9/26(日) 19:54 -
  
こんばんわ、DJ Yoです。
ブースト計の際は皆様にお世話になりました。
今回も皆さんのお勧めを聞きたく、出来ましたらよろしくおねがいいたします。
当方、GC8インプレッサWRX STiVer4に乗っています。先日ディーラーに点検に言ったとき、そろそろブレーキパットとローターが終わりそうとの事なので、交換を考えておいたほうがよいといわれました(ローターは研磨を今までにしており、もう研磨は出来ないとの事でした)。どうせ交換するのなら、純正よりもっと効くブレーキへ交換したいと思っているのですが、お勧めのブレーキパットとローターのセットは何がありますでしょうか??乗り方としてはほぼ町乗り+少し峠を走る程度ですので、寿命は長いものの方がありがたいです(出来たらブレーキダストも少ないほうが・・)。また、サーキットなどを走るわけではないので、温度も低目から効くものが良いのですが、なにかありますでしょうか?PS、純正のブレーキで今まで乗っていましたが、純正は奥のほうまで踏まないと強く効かないですね(爆)前回山を走っているときに、純正ブレーキは効かずにずるずるとロックしてしまったため、かなり怖い目に合いました。ブレーキは本当に大切と心から思いました。。
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Re:お勧めブレーキローター&パット
 みや E-MAIL  - 04/9/26(日) 20:25 -
  
セットでの話ではありませんが耐久性で言ったら純正ローターがいいですよね
安いし...
パッドは峠をガンガン攻めなくて街乗りメインでしたらエンドレスのNA-Yノンアスがそれなりにいいですよ〜
朝一発目から効きますしキチンと面取りすれば鳴きもありません
ダストはう〜んオイラは気にしない人なんでなんとも...少ないかな〜?

効きが明らかに違ったのはウインマックスです!ダスト、ローター攻撃、減り、音が大きいですが止まりますよ〜オススメです!ピタっ!と止まれました!
なんと言ってもあの音!レースカーみたいです
他にもありますが私は一つ挙げておきますね

ブレーキのフィーリングはパッドで全然違ってきますがマスターシリンダーストッパーって結構フィーリング改善できますよ!ステンメッシュホースより効果は大きいですね (個人差がありますが)
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Re:お勧めブレーキローター&パット
 ほりう♪  - 04/9/27(月) 18:11 -
  
▼DJ Yoさん:

あたしはサーキット&移動の高速道路がメインで
DJ Yoさんの使用用途と異なるので何ですが
人にお勧めを聞かれると
あたしが車種が変われど長年?使いつづけている
BRIG F:RH R:MSを勧めています。
ブレーキパットのお勧めって難しいんですケド・・・

低温からも効きます。
  ※スキーに行っても不安感ありません
持ちもあります。
  ※この辺りは基準点の差がありますが・・・

音・ダストは・・・レーシーです(爆)

小技として(←実はこれが言いたかった?)
サーキットではマウスピースを使います。
運転手チューン?

携帯には意外に不便ですが
ブレーキをガツンと踏めるようになった気がします。
是非お試し下さいまし〜♪


>こんばんわ、DJ Yoです。
>ブースト計の際は皆様にお世話になりました。
>今回も皆さんのお勧めを聞きたく、出来ましたらよろしくおねがいいたします。
>当方、GC8インプレッサWRX STiVer4に乗っています。先日ディーラーに点検に言ったとき、そろそろブレーキパットとローターが終わりそうとの事なので、交換を考えておいたほうがよいといわれました(ローターは研磨を今までにしており、もう研磨は出来ないとの事でした)。どうせ交換するのなら、純正よりもっと効くブレーキへ交換したいと思っているのですが、お勧めのブレーキパットとローターのセットは何がありますでしょうか??乗り方としてはほぼ町乗り+少し峠を走る程度ですので、寿命は長いものの方がありがたいです(出来たらブレーキダストも少ないほうが・・)。また、サーキットなどを走るわけではないので、温度も低目から効くものが良いのですが、なにかありますでしょうか?PS、純正のブレーキで今まで乗っていましたが、純正は奥のほうまで踏まないと強く効かないですね(爆)前回山を走っているときに、純正ブレーキは効かずにずるずるとロックしてしまったため、かなり怖い目に合いました。ブレーキは本当に大切と心から思いました。。
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Re:お勧めブレーキローター&パット
 kturu  - 04/9/27(月) 21:13 -
  
▼DJ Yoさん:
>当方、GC8インプレッサWRX STiVer4に乗っています。
>お勧めのブレーキパットとローターのセットは何がありますでしょうか??
>乗り方としてはほぼ町乗り+少し峠を走る程度ですので、寿命は長いものの方が
>ありがたいです(出来たらブレーキダストも少ないほうが・・)。
>また、サーキットなどを走るわけではないので、温度も低目から効くものが良いのです

ローターについては純正または純正よりも安価に入手できるデルファイや
ディクセルのもので必要にして十分かと思います。
パッドもローターも減ってくると(なぜかは上手く説明できませんが)効きが
落ちてきますからね。

パッドのほうは・・・
ブレーキダスト無視ならウィンマックスのクエスト系を強くお勧めするんですが、
ダストが少ないほうが、となると正直厳しいです。(^^;

具体的な銘柄は出せないですが、インプレッサの場合は初期制動力が強めのものを
選ぶと失敗しにくいかと思います。初期制動力を落として見かけ上のコントロール
性を重視したものを選ぶと失敗します。また、温度範囲として0度とかなるべく
低めの温度から、上はせいぜい450度もあれば十分かと思います。高温に耐えるもの
になると、低音で十分効くような売り文句でも実際はあまり効かなかったり、
効いても温度が上がらないとコントロール性が最悪だったり、異様に減りが
早かったりとなかなか両立は難しいようです。

そういやウェッズのSCだっけな?今思い出すと結構良かった気がします。
あとは激安パッドはやっぱり値段なりでしょうかねぇ。純正以外の他のスポーツ
パッドと比較するとつくづくそう感じます。
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