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▼ ブラックフェイス HIDE吉 04/10/3(日) 6:39
Re:ブラックフェイス カッパ 04/10/3(日) 8:28
Re:ブラックフェイス HIDE吉 04/10/3(日) 10:00
便乗質問で申し訳ありません 黒NB-R 04/10/6(水) 17:14
Re:ブラックフェイス ちっち 04/10/3(日) 10:13
Re:ブラックフェイス HIDE吉 04/10/4(月) 20:58
ブラックフェイス
 HIDE吉  - 04/10/3(日) 6:39 -
  
いつもお世話になっております。

当方、委託質問をさせて下さい。

現行インプレッサセダンのE型（WRX・スポーツシフト）に、
涙目STIに付いているスピードメーターと同型（名前は忘れましたが、セルオンすると赤色の文字盤とメーター針が浮き出るタイプ）があるそうなのですが、
GDA-Bセダン（４AT-スポーツシフト）にポン付け出来るか聴かれたのですけど、
自信がありません。

それは、前期（丸目）と後期（涙目）での相互性を考えると付きそうなのですが、
E型になっての変更点が多くあるということなのです。

ディーラーでもいまひとつ、納得の行く返事がもらえなかったそうです。
（でも、それは個人的に思うのですが、ディーラーがメーター交換に　
　賛成していないだけではないか？
とも思いましたが。）

皆様の豊富な知識で宜しくお願い致します。
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Re:ブラックフェイス
 カッパ  - 04/10/3(日) 8:28 -
  
<ディーラーでもいまひとつ、納得の行く返事がもらえなかったそうです。
<（でも、それは個人的に思うのですが、ディーラーがメーター交換に　
<賛成していないだけではないか？
<とも思いましたが。）
　
　　 ↑
　これは、やった事のある人しか解らない問題です、ディラーでは何でも解ると思ったら間違いです。ディラーで、そう言う作業ってしないので、付くか付かないかの部品をとって、カプラ−が違うここが合わないなんて事はしないのです。そのまま取り付け出来ても
ちゃんと作動するかも解らないですし、そんな作業を一人、一人、受け付けしていたら他の仕事が出来ません。
　
　修理を担当しているメカニックもメーカーからその車の部品を取って交換しているのが、普通で、配線一つ一つ把握して、このカプラ−がどの部分の役割をしてとかとかは修理書の配線図でも見ないと解らないのが普通です。従って、付くかどうかも解らない部品を配線一つ一つ調べ上げて作業する事は無いのです。賛成してないのではなく、とてくもなく大変な作業だと考えての判断なのです。（オプション設定が有るなら話がまた変るのですけど、メーカーでオプション設定が無いと難しいです）
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Re:ブラックフェイス
 HIDE吉  - 04/10/3(日) 10:00 -
  
▼カッパさん：
><ディーラーでもいまひとつ、納得の行く返事がもらえなかったそうです。
><（でも、それは個人的に思うのですが、ディーラーがメーター交換に　
><賛成していないだけではないか？
><とも思いましたが。）
>　
>　　 ↑
>　これは、やった事のある人しか解らない問題です、ディラーでは何でも解ると思ったら間違いです。ディラーで、そう言う作業ってしないので、付くか付かないかの部品をとって、カプラ−が違うここが合わないなんて事はしないのです。そのまま取り付け出来ても
>ちゃんと作動するかも解らないですし、そんな作業を一人、一人、受け付けしていたら他の仕事が出来ません。
>　
>　修理を担当しているメカニックもメーカーからその車の部品を取って交換しているのが、普通で、配線一つ一つ把握して、このカプラ−がどの部分の役割をしてとかとかは修理書の配線図でも見ないと解らないのが普通です。従って、付くかどうかも解らない部品を配線一つ一つ調べ上げて作業する事は無いのです。賛成してないのではなく、とてくもなく大変な作業だと考えての判断なのです。（オプション設定が有るなら話がまた変るのですけど、メーカーでオプション設定が無いと難しいです）

有難う御座います。

丸目MTメーターに涙目ブラックフェイスの改装例がありますので
ATスポーツシフト同士にもと思ったのですが・・・
ただ、E型ということで相互性の変更点がどれ位出てきたのか
（センターコンソールからオーディオパネルまでの形が変わったとか、
　ピッチが１１４．３になったとか、ハンドルのデザインが変わったとか、）
まだ、私は知識に持ち合わせてはおりません。
（ハーネスやカプラーまで変更しているのか）
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Re:ブラックフェイス
 ちっち WEB  - 04/10/3(日) 10:13 -
  
ＧＤＡ−Ｄ型とＥ型で配線図を見比べたことがあるのですが一筋縄ではいかなそうです。照度調節のスイッチがウインカーレバー部にあるはずですのでそちらも交換になります。もちろん、Ｄ型以前ではメーターとレバー部の間に配線がありませんので引きなおしです。それからＤ型とＥ型でメーターのカプラー形状は同じだったような気がしますので、一本一本確認しながら配線を差し替えていく必要があると思います。
まずは配線図をゲットして確認してみてください。はまると面白いですよ（笑）
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Re:ブラックフェイス
 HIDE吉  - 04/10/4(月) 20:58 -
  
▼ちっちさん：
>ＧＤＡ−Ｄ型とＥ型で配線図を見比べたことがあるのですが一筋縄ではいかなそうです。照度調節のスイッチがウインカーレバー部にあるはずですのでそちらも交換になります。もちろん、Ｄ型以前ではメーターとレバー部の間に配線がありませんので引きなおしです。それからＤ型とＥ型でメーターのカプラー形状は同じだったような気がしますので、一本一本確認しながら配線を差し替えていく必要があると思います。
>まずは配線図をゲットして確認してみてください。はまると面白いですよ（笑）

配線図ですか。。
解脱とパーツリストは持っているのですが。
地道に、気楽に頑張ってみます。（矛盾しているかな？笑）
有難う御座います。
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便乗質問で申し訳ありません
 黒NB-R  - 04/10/6(水) 17:14 -
  
便乗質問で申し訳ありません。教えてください。

>丸目MTメーターに涙目ブラックフェイスの改装例がありますので
>ATスポーツシフト同士にもと思ったのですが・・・
当方，GDA-BのMTでして，換装に大変興味があります。
作業手順や費用，もしあれば掲載されているHPアドレス
を教えていただけないでしょうか。
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