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軸重について tak-GGA 04/10/3(日) 18:07

Re:軸重について マウ 04/10/3(日) 19:15

Re:軸重について tak-GGA 04/10/3(日) 21:04

Re:軸重について GDBPD_kai 04/10/3(日) 21:15

Re:軸重について MOTORA＠早乙女研究所 04/10/4(月) 12:29

Re:軸重について tak-GGA 04/10/4(月) 13:04

Re:軸重について Ｋ・ＩＭＰ 04/10/5(火) 22:52

Re:軸重について MOTORA＠早乙女研究所 04/10/6(水) 13:19

軸重について

tak-GGA - 04/10/3(日) 18:07 -

皆様お世話になっております。
久しぶりに質問させて頂きます。
ブ○ッツのパワーメーターを購入し、車重値入力画面がありまして、この手のメーターによる馬力は目安にしかならないとは解っているのですが、より正確にしたいと思っております。
そこで車重について、つい最近ディーラー車検の際の検査表、軸重の数値を用いたいと思うのですが、この軸重には運転手の体重は含まれているのでしょうか？
車種はＧＧＡ－Ａで検査表上の軸重は前軸８７５ｋｇ、後軸５５０ｋｇになっております。（車検証上では前軸８２０ｋｇ、後軸５５０ｋｇ）
前下がりに車高を替えているので、車検証通りではないと思うのですが、合計値で＋５５ｋｇ違いがあり、疑問に思いましたので質問させて頂いた次第です。
以上、宜しくお願い致します。


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Re:軸重について

マウ - 04/10/3(日) 19:15 -

こんばんわ。
車両重量（前＋後軸重）は空車状態の時に測定した時のものです。運転手、スペアタイヤの重量も含まれていません。構造変更して重量を再測定する時等はガソリン満タンで測定するのが必須なのでその分増加する事になります。間違っていたらごめんなさい。


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Re:軸重について

tak-GGA - 04/10/3(日) 21:04 -

▼マウさん：
>こんばんわ。
>車両重量（前＋後軸重）は空車状態の時に測定した時のものです。運転手、スペアタイヤの重量も含まれていません。構造変更して重量を再測定する時等はガソリン満タンで測定するのが必須なのでその分増加する事になります。間違っていたらごめんなさい。

マウさん
回答有難うございます。
すると、実車重は車検証の車輌重量＋運転手＋スペアタイア＋ガソリン満タン＋その他装備になる訳ですね。
計算し直して見ます。


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Re:軸重について

GDBPD_kai - 04/10/3(日) 21:15 -

こんばんわ

ようするに、車両総重量から、
定員分を引いて、自分の体重を足せば、
ＯＫてことでしょうかね？
（定員は一人あたり５０ｋｇです）


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Re:軸重について

MOTORA＠早乙女研究所 - 04/10/4(月) 12:29 -

▼tak-GGAさん：
こんにちは
実際測ってみてはどうですか？
まず、どういった人が、日常「軸重」を測る必要性が、あるかといえば、
思いつくのは、トラック関係の「架装屋さん」です。
全部の架装屋さんが、測りを持ってる訳ではなく、ほとんどの場合
どこで測るのかといえば、通称「カンカン」と呼ばれる「測り屋さん」です。
多いのは紙のリサイクル・ステーションと、並立してる場合が、多いです。
もちろん、トラックディーラーさんでも登録する場合が、あるので知ってると思います。
飛び込みで行くよりディーラーさんのつてで、行く方が、話が通り易いかもしれません。
有料で地方によって値段は、変わると思いますが、事情を言って証明書が、
要らない場合は、プライスダウンしていただけるかもしれません。


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Re:軸重について

tak-GGA - 04/10/4(月) 13:04 -

▼MOTORA＠早乙女研究所さん：
>▼tak-GGAさん：
>こんにちは
>実際測ってみてはどうですか？
>まず、どういった人が、日常「軸重」を測る必要性が、あるかといえば、
>思いつくのは、トラック関係の「架装屋さん」です。
>全部の架装屋さんが、測りを持ってる訳ではなく、ほとんどの場合
>どこで測るのかといえば、通称「カンカン」と呼ばれる「測り屋さん」です。
>多いのは紙のリサイクル・ステーションと、並立してる場合が、多いです。
>もちろん、トラックディーラーさんでも登録する場合が、あるので知ってると思います。
>飛び込みで行くよりディーラーさんのつてで、行く方が、話が通り易いかもしれません。
>有料で地方によって値段は、変わると思いますが、事情を言って証明書が、
>要らない場合は、プライスダウンしていただけるかもしれません。

有難う御座います。
ディーラーへ一度相談してみて、機会があれば測定してみます。
その方がより正確ですからね。


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Re:軸重について

Ｋ・ＩＭＰ - 04/10/5(火) 22:52 -

▼tak-GGAさん：
ディーラー車検の際の検査表、軸重の数値を用いたいと思うのですが、この軸重には運転手の体重は含まれているのでしょうか？
車検の際の車両重量は（検査時車両重量といいます）、車検証の重量に運転手の体重を足した重量ですが、民間車検場（指定自動車整備工場）に重量計があるわけでは無いので、運転手の体重を５５キロとみなして、車両重量に足す事になっています。普通の車であれば前軸重に足します。なので、この場合の数字も実際の重量とは関係ありません。普通はいろいろな荷物やスペアタイヤなどの装備で、結構重くなっていると思います。
いつもの事ですが、遅レスですいません。


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Re:軸重について

MOTORA＠早乙女研究所 - 04/10/6(水) 13:19 -

こんにちは
結果から言うとその数値は「あてにも何もなりません」
大抵の場合前の軸重に一人分体重を加えた数値です。
理由は、ラインが、オートメーション化して数値を入れないと前に進まないのと
軸重に関係するのは、ブレーキの強さが、足りてるかどうかの判定に用いる為、
ある程度熱くならないと制動力が、出ないドラム式より、たいていフロントに
用いられてるディスク式の方が、制動力が出る為フロントの軸重にたされるのが、
ほとんどです。


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