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▼ドライブ.コムさん:
>GC8のタイプRA STiver.VのLTDでジムカーナをしています。
>ショック、バネ、アッパーマウントを一新しようと思ってるのですが、その際に「ココのブッシュを新品にしておくと効果的!」という箇所がありましたら、アドバイス頂ければと思います。
>ちなみに、ジムカーナN車規定で考えています。
サスアームのブッシュが思い浮かびますが、それでもほとんど別工賃かと思います。(^^;
ブレーキでフロントに荷重が移ったときにばたつきやすい、という場合は
フロントのロアアームの前側、後側(トランスバースリンク)のを交換すると
効果が高いようですが。
あとは定番で、エンジンマウントやミッションマウント、デフマウント等は
規定上可能な限りアフター品の強化ブッシュに交換するほうが良いかと思います。
>また、STiの強化品と純正部品(タイプRA STiの物)って、モノが異なるのでしょうか?どなたか、ご存知でしたら教えて頂きたいと思います。
RA/STi-RA用純正品でも標準車系よりもブッシュ類では硬度が高い、ダンパーでは
減衰力が高い、より強化されたものが使用されている場合や、見るからに形状が強化
されているものもありますが、さらにSTiからアフター品で販売されているものの
ほうがほとんどの場合さらに硬度が高い等、より競技向けのものとなっています。
#GC8用で、スタビとダウンサスを除いたものの話です。
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