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▼ フジツボRM-01使用している人にお尋ねします。 たみよか 04/12/7(火) 8:15
Re:フジツボRM-01使用している人にお尋ねします。 カッパ 04/12/7(火) 10:46
Re:フジツボRM-01使用している人にお尋ねします。 kturu 04/12/7(火) 11:46
Re:フジツボRM-01使用している人にお尋ねします。 ぬっち 04/12/7(火) 12:14
Re:フジツボRM-01使用している人にお尋ねします。 KIKUZO 04/12/7(火) 12:19
Re:フジツボRM-01使用している人にお尋ねします。 たみよか 04/12/7(火) 12:55
Re:フジツボRM-01使用している人にお尋ねします。 ターキー 04/12/7(火) 17:40
Re:フジツボRM-01使用している人にお尋ねします。 たろ＠GDBA 04/12/7(火) 19:37
Re:フジツボRM-01使用している人にお尋ねします。 みや 04/12/7(火) 20:07
Re:フジツボRM-01使用している人にお尋ねします。 いんぴろ 04/12/7(火) 20:20
Re:フジツボRM-01使用している人にお尋ねします。 東名青葉 04/12/8(水) 16:51 [添付]
Re:フジツボRM-01使用している人にお尋ねします。 たろ＠GDBA 04/12/8(水) 23:59 [添付]
Re:フジツボRM-01使用している人にお尋ねします。 たみよか 04/12/9(木) 8:41
フジツボRM-01使用している人にお尋ねします。
 たみよか  - 04/12/7(火) 8:15 -
  
ＲＭ−０１にマフラーを変えてからバンパーが黒く汚れるようになりました。
その前に取り付けていたパワーゲッターはそんな事なかったんですが
同じような事になっている人いませんか？
黒くなるってのはどこかまずい所があるんでしょうか？
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Re:フジツボRM-01使用している人にお尋ねします。
 カッパ  - 04/12/7(火) 10:46 -
  
マフラー交換と直接関係が有るか解りませんが、スポーツマフラーの構造って、そんなに大差無かったと思うのですが・・・センターパイプに、サブで膨らみが有る無いのと、パイプの太さが違う位が殆どだと思うので、マフラー交換の影響と言うより、元の排ガスの質が、変わったのかな？と思ってしまいました。マフラーは抜けと音量の部分を担当し、排気ガスは、触媒と、ＥＣＵとエンジンで決まるのかと思います・・・僕は、マフラーを取っ替え引っ替えして、細かく、状態を観察した事が無いので良く解らないです。←「じゃ〜、書くなよ！」と言う突っ込みが入るかも知れませんが・・・(^_^;)
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Re:フジツボRM-01使用している人にお尋ねします。
 kturu  - 04/12/7(火) 11:46 -
  
▼たみよかさん：
>ＲＭ−０１にマフラーを変えてからバンパーが黒く汚れるようになりました。
>その前に取り付けていたパワーゲッターはそんな事なかったんですが
>同じような事になっている人いませんか？
>黒くなるってのはどこかまずい所があるんでしょうか？

マフラーのテールエンドがどこに位置するかで変わると思います。
比較的奥まっていると汚れやすいかと。
あと出口径が太いと流速が落ちるのか、汚れやすいように思います。
あとは乗り方ですかねぇ。比較的エンジン回転を上げることが多い人の
ほうが意外に汚れ難いと思います。その代わり・・・焼けたり（爆）
　＃焼けるのもバックファイヤするのが原因なので、ECUの燃調次第です。

で、RM-01Aは自分自身でも使ってますが・・・そんなに奥まってるほどでは
ないですよね。(^^;　出口径が細めのせいか、流速も高い気がしますし。
残念ながら私自身の車でパワーゲッターを装着したことがないので、
他のマフラー5,6本との比較ですが・・・やはり汚れやすいということは
ないかな？

強いて言えば、マフラーの交換だけでも微妙に燃調は変わります。
　＃十分ECUにて補正される範囲内ですので純正ECUで問題ないですし、
　＃チューンドECUでもカリカリに詰めてなければ問題ないことが多いはず。

ですので、パワーゲッターに比べて微妙に燃調が濃くなったのかもしれないですね。
純正ECUやあまり燃費度外視にしてないECUでは、燃費や環境保護のために
O2フィードバック領域がかなり広めに取られています。
そのO2フィードバック領域内では、少し燃調を濃い目にするとトルクや
パワー感が向上します。
マフラーの交換によって印象が変わるのは、背圧低減だけでなくこの燃調の
変化による面も少なからずあるのではないかと思います。音質も含めて。

とまぁ、そんなことは置いといて。
ほぼ完全燃焼している場合には水が生じますので、その水によってマフラー
出口等のすすが飛ばされて、水滴が跳ねたような汚れ方をする場合にはさほど
問題がないと思うんですが、短期間で明らかに変だな？ってくらいにバンパーに
真っ黒いすすがグラデーションしたように付くのであれば、何か問題があるかも
しれないですね。
エアフロ計測吸気量よりも実際の燃調が濃くなっているとすれば、吸気系の
タービンからインタークーラを挟んでインマニ間のどこかでパイプ抜け等が
あるとそうなる可能性が高いかと思いますが・・・どちらにせよマフラーの交換で
そこまで変わることは考えられないので、マフラーとの直接の関係はない可能性が
高いと思います。
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Re:フジツボRM-01使用している人にお尋ねします。
 ぬっち E-MAIL  - 04/12/7(火) 12:14 -
  
私も特に汚れませんでした。マフラーより前は全て純正ノーマルでしたけど。
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Re:フジツボRM-01使用している人にお尋ねします。
 KIKUZO E-MAILWEB  - 04/12/7(火) 12:19 -
  
私のGDBCではRM-01に起因するバンパーの黒ずみ、汚れはないです。
現在、身内のGDBB乗りのスーパーRと私のRM-01をスワップしていますので
そちらにも確認してみます。

私もマフラーのテールがバンパーより奥まっているのが原因と思いますが、
貴殿の車種とマフラーが合っていないとかいうことはないですよね。
まさかフォレスターにインプ用をつけているということはないと思いますが
GDにGC用をつけるとどうなんでしょうか??
スーパーRならまだしもRM-01ならタイコの前のフックの位置が違うので
間違えて装着することはありませんね。
つまらないことを書いて済みません。
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Re:フジツボRM-01使用している人にお尋ねします。
 たみよか  - 04/12/7(火) 12:55 -
  
みなさんお返事ありがとうございます。
こんなにたくさんのお返事をいただけるとは思ってませんでした。

私の車の型式はＧＣ８Ｇ型ＷＲＸＳｔｉです。
ＧＣインプ用の騒音規制後のタイプを使用しています。
やはり燃調が少し濃い目になっているんでしょう。
一度ノーマルに戻してみるのも手かもしれませんね。
引き続き情報をお待ちしておりますのでよろしくお願いします。
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Re:フジツボRM-01使用している人にお尋ねします。
 ターキー  - 04/12/7(火) 17:40 -
  
▼たみよかさん：

はじめまして、ターキーと申します。
私も全く同じ物をつけていますが特に黒くなっている様子はありません。
話が少しそれてしまいますが３ヵ月ほど前にエキマニを交換した際に
呉のエンジンコンディショナーをバルブに向け使用したところ大量の
カーボン(７年分)が流れ出てきました。このせいか確信はありませんが
テールに付くススが減った様に思えます。逆に恐ろしい程の水蒸気と水
が出るようになりました。水滴はマフラーが熱くなるまで３０センチ位
テールから飛ぶこともあります。
私的にはフケも軽くなり満足しています。
書きながら思い出したのですが、私はマフラーを取り付けた際にドライブ
シャフトとマフラーが干渉していました。普段は判らなかったのですが、
雨等で濡れた時に車に異様な振動が伝わったので気付きました。私だけ
かもしれませんがよろしかったら点検してみて下さい。

私の車は９年式のSTI-Rです。
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Re:フジツボRM-01使用している人にお尋ねします。
 たろ＠GDBA WEB  - 04/12/7(火) 19:37 -
  
▼たみよかさん：
私もＲＭ−０１Ａを使用していますが、バンパーは排気ガスでの汚れはほとんど解りません。
ノーマルのマフラーより排気口内の汚れも減ったような気がします(^^;)
改造されているのなら燃調を。
ノーマルなら排気漏れの確認やＣＰＵのリセットを試してみては。
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Re:フジツボRM-01使用している人にお尋ねします。
 みや E-MAIL  - 04/12/7(火) 20:07 -
  
▼たみよかさん：
>ＲＭ−０１にマフラーを変えてからバンパーが黒く汚れるようになりました。
>その前に取り付けていたパワーゲッターはそんな事なかったんですが
>同じような事になっている人いませんか？
>黒くなるってのはどこかまずい所があるんでしょうか？


私はGC8STI5にGD用RM-01Aを付けていますがマフラー付近は気になるぐらい黒くはなりませんね〜

RM-01Aの前はパワーゲッター付けてました　これでも黒くはならなかったですね

でも私の場合ミスファイアでバンパーからトランク付近までススで黒くなります
雨でも降った日にはススが垂れて汚い汚い...奥まったマフラーかナナメに切ってあるマフラーが欲しい今日この頃です
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Re:フジツボRM-01使用している人にお尋ねします。
 いんぴろ  - 04/12/7(火) 20:20 -
  
あっしはGC8G-StiRAでマキシムエキマニ＋RM-01A（規制前モデル）
を使用していますが、皆さん書かれているようにススが水蒸気に
溶かされたようなしぶき汚れがときどき付いてますね。といっても
雨降りや洗車後に少し付くくらいで全く気にならないレベルです。

それより気になるのはメインマフラーの車体取りつけブラケットの
溶接がとれてしまってハンガーにくっついてくれずブラブラして
しまうことと触媒がお亡くなりになったような匂いがしてきた事です^^;
ディーラーさんで排ガス引っかからないので大丈夫とは思いますが…。
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Re:フジツボRM-01使用している人にお尋ねします。
 東名青葉  - 04/12/8(水) 16:51 -
  
▼たみよかさん：
>ＲＭ−０１にマフラーを変えてからバンパーが黒く汚れるようになりました。
>その前に取り付けていたパワーゲッターはそんな事なかったんですが
>同じような事になっている人いませんか？
>黒くなるってのはどこかまずい所があるんでしょうか？
>私の車の型式はＧＣ８Ｇ型ＷＲＸＳｔｉです。
>ＧＣインプ用の騒音規制後のタイプを使用しています

僕も　たみよかさん　と同じでＧＣ８Ｇ型ＷＲＸＳｔｉ（ＴｙｐｅＲＡ）で、規制後
のＲＭ−０１を使用しています。
一ヶ月程洗車しないと、添付した画像のようにバンパーが汚れます。
ノーマルマフラーではまったく汚れませんでしたけど、ＲＭ−０１してからはちょっと
づつ黒くすすけたように汚れてしまいます。（装着してからず〜っとこんな感じです）
べつに吸気／Ｅｇ系はまったくのノーマルなので「こんなもんかな」と思ってます。

添付画像
【GC8G4DDRM01A.jpg : 24.3KB】
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： GC8G4DDRM01A.jpg
・サイズ ： 24.3KB
Re:フジツボRM-01使用している人にお尋ねします。
 たろ＠GDBA WEB  - 04/12/8(水) 23:59 -
  
▼東名青葉さん：

ススの量が全く違いますよ！
私もエンジンはノーマルです。
マフラーを交換して１万Ｋｍ程度と新しいのですが、マフラー内側にススが全く出てきていません。
規制後のモデルだからか、コンデンサーやアーシング程度の改造のせいなのかは解らないのですが(^^;)

添付画像
【1.jpg : 25.5KB】
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 1.jpg
・サイズ ： 25.5KB
Re:フジツボRM-01使用している人にお尋ねします。
 たみよか  - 04/12/9(木) 8:41 -
  
みなさん本当にありがとうございます。中には写真まで付けていただいて。
東名青葉さんの車もやはりススが付いてますね。
私のはもう少し付いてます〜(^^;
はっぱり燃調ですね。セッティングしないと無理っぽいですね〜。
引用なし
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