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リアデフケースASSY交換について みや 04/12/17(金) 6:17

Re:リアデフケースASSY交換について たく 04/12/17(金) 18:15

Re:リアデフケースASSY交換について みや 04/12/18(土) 6:10

Re:リアデフケースASSY交換について FUMI 04/12/18(土) 16:43

Re:リアデフケースASSY交換について みや 04/12/19(日) 16:56

リアデフケースASSY交換について

みや

- 04/12/17(金) 6:17 -

また宜しくお願いします！
クルマはGC8 STi V5でV5のWRX用の社外機械式デフ入りキャリアASSYを手に入れたのですが取り付けに疑問点がありまして...

普通のデフ交換でメンドラとデフを取り外す時普通マーキングして外し、機械式なんかと入れ替えて元に戻す時マーキングに合わせて取り付けますよね

では今回の場合、純正シュアトラックデフキャリアと機械式デフキャリアをそのまま交換する時はどうしたらいいのでしょうか？
回転バランスの問題があると思うのですが...

取り付けるのはＲ１６０　ファイナル４．４４４　の５型ＷＲＸ用です
ファイナルが合えば付きますよね？？

TOMOさんから聞いたのですが愛媛のたくさん、Ver.2です。さん、ＦＵＭＩさんが同じような作業されてるようで...見てくれているといいなぁ　教えてください～！（名前出しちゃってよかったかな？）


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Re:リアデフケースASSY交換について

たく

- 04/12/17(金) 18:15 -

ご指名ですので・・（^^;

>普通のデフ交換でメンドラとデフを取り外す時普通マーキングして外し、機械式なんかと入れ替えて元に戻す時マーキングに合わせて取り付けますよね
>では今回の場合、純正シュアトラックデフキャリアと機械式デフキャリアをそのまま交換する時はどうしたらいいのでしょうか？
>回転バランスの問題があると思うのですが...

先日ケースごとビスカスに戻りました（謎）

確かに、普通に機械式に入れ替える場合はマーキングして作業しました。
今回ケースごとなので、自分自身も不安ながら適当に組み付けましたが、
結果的には特に不具合が無いみたいです。
先週作業して、この一週間の街乗りだけなので、サーキット走行等でどうなのかは未確認です。

>取り付けるのはＲ１６０　ファイナル４．４４４　の５型ＷＲＸ用です
>ファイナルが合えば付きますよね？？

ファイナル同じなので大丈夫です。
私的な意見ですけど、せっかくですから今のケースから機械式を摘出して載せ換えるほうが良いかと・・
バックラッシュを調整する必要がありますが、デフ内部までバラせば本体の状態もわかりますし、ＯＨも自分でできるようになりますよ。

>TOMOさんから聞いたのですが愛媛のたくさん、Ver.2です。さん、ＦＵＭＩさんが同じような作業されてるようで...見てくれているといいなぁ　教えてください～！（名前出しちゃってよかったかな？）

名指しの質問は初めてでした（笑）
指名された皆さんの登場を待ちましょう(^^；


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Re:リアデフケースASSY交換について

みや

- 04/12/18(土) 6:10 -

▼たくさん：
>ご指名ですので・・（^^;
>
申し訳御座いません(>_<)

>>普通のデフ交換でメンドラとデフを取り外す時普通マーキングして外し、機械式なんかと入れ替えて元に戻す時マーキングに合わせて取り付けますよね
>>では今回の場合、純正シュアトラックデフキャリアと機械式デフキャリアをそのまま交換する時はどうしたらいいのでしょうか？
>>回転バランスの問題があると思うのですが...
>
>先日ケースごとビスカスに戻りました（謎）
>
O/Hですね？それか冬仕様...

>確かに、普通に機械式に入れ替える場合はマーキングして作業しました。
>今回ケースごとなので、自分自身も不安ながら適当に組み付けましたが、
>結果的には特に不具合が無いみたいです。
>先週作業して、この一週間の街乗りだけなので、サーキット走行等でどうなのかは未確認です。
>
そうですか　問題無い様なので私も適当に付けてみます(^_^;)
>
>>取り付けるのはＲ１６０　ファイナル４．４４４　の５型ＷＲＸ用です
>>ファイナルが合えば付きますよね？？
>
>ファイナル同じなので大丈夫です。
>私的な意見ですけど、せっかくですから今のケースから機械式を摘出して載せ換えるほうが良いかと・・
>バックラッシュを調整する必要がありますが、デフ内部までバラせば本体の状態もわかりますし、ＯＨも自分でできるようになりますよ。
>
工具と知識が無いんですよ～(^_^;)ＦＦではデフ単体交換ならやったことあるのですが... 今回はそのまま取り付けてみます　あとで自分で出来る様になりたいです
>
>>TOMOさんから聞いたのですが愛媛のたくさん、Ver.2です。さん、ＦＵＭＩさんが同じような作業されてるようで...見てくれているといいなぁ　教えてください～！（名前出しちゃってよかったかな？）
>
>名指しの質問は初めてでした（笑）
>指名された皆さんの登場を待ちましょう(^^；

私も名指しの質問は初めてですm(__)m
すみませんでした。


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Re:リアデフケースASSY交換について

FUMI

- 04/12/18(土) 16:43 -

▼みやさん：
>また宜しくお願いします！
>クルマはGC8 STi V5でV5のWRX用の社外機械式デフ入りキャリアASSYを手に入れたのですが取り付けに疑問点がありまして...
>
>普通のデフ交換でメンドラとデフを取り外す時普通マーキングして外し、機械式なんかと入れ替えて元に戻す時マーキングに合わせて取り付けますよね
>
>では今回の場合、純正シュアトラックデフキャリアと機械式デフキャリアをそのまま交換する時はどうしたらいいのでしょうか？
>回転バランスの問題があると思うのですが...

初めまして、久々のカキコですね。
回転バランスの件ですが、デフ・ペラシャ＜メインドラシャ＞共に単体で
バランス取りが出来ている筈＜あくまで筈ですが＞ですので私は位置等は
気にしてませんでした。
でも私も、同じ部品同士の接続を復旧する場合はアタリが変わるのを避け
る為マーキングして、同じ所に合わせます。

でもせっかく重労働の作業をされるのですから、デフのO/Hもされた方が得策かと
思いますよ、機械式も純正状態だとかなり弱くセットされてますので・・・。

試しに入手されたデフの入力軸と、車軸どちらかを固定して、もう一方の車軸側
に棒状の物をセットして回してみて下さい。
軽く回る若しくは少し抵抗があるが回る様であれば、そのままセットしても機械式
としての効果は、殆ど無いと言っても過言ではないですよ。
・通常車にセットされている状態では、リアだけ両軸リフトアップして一人がタイヤ
を持って固定しもう一人が反対のタイヤを回すと確認出来ますので、棒の長さは
タイヤと同じ位を想定してくださいね。

O/Hには、インパクトが必要になりますので、ご近所の方にデフ解体オフ等を持ち
かけてみては、どうでしょう？


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Re:リアデフケースASSY交換について

みや

- 04/12/19(日) 16:56 -

たくさん　ＦＵＭＩさん　ご返答有難う御座いました

本日、取り付け完了しました
メンドラとデフのジョイントは適当に付けちゃいました　問題無さそうです

今回はＯ/Ｈしないで付けましたがまだまだ効いてます！　効かなくなってきたらインパクトは所有してますのでＯ/Ｈしてみたいですね

自分的に心配していたドラシャの挿入なんですけど「にゅるっ」と入っちゃいました！相性が良かったみたいです

お騒がせ致しました。


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