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エキマニの初歩的知識 BEE 05/3/15(火) 11:52

Re:エキマニの初歩的知識 BEE 05/3/15(火) 11:55

Re:エキマニの初歩的知識 ブルブルー 05/3/15(火) 12:32

Re:エキマニの初歩的知識 BEE 05/3/18(金) 11:10

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Re:エキマニの初歩的知識 BEE 05/3/15(火) 13:09

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Re:エキマニの初歩的知識 AUGE 05/3/15(火) 23:00

Re:エキマニの初歩的知識 TOMO 05/3/15(火) 12:31

Re:エキマニの初歩的知識 BEE 05/3/15(火) 12:53

Re:エキマニの初歩的知識 miso 05/3/16(水) 3:25

Re:エキマニの初歩的知識 BEE 05/3/16(水) 13:19

Re:エキマニの初歩的知識 miso 05/3/17(木) 3:36

Re:エキマニの初歩的知識 miso 05/3/17(木) 3:41

Re:エキマニの初歩的知識 dada 05/3/20(日) 2:36

Re:エキマニの初歩的知識 BEE 05/3/21(月) 23:34

エキマニの初歩的知識

BEE - 05/3/15(火) 11:52 -

今度、エキマニを交換してみたいと考えているのですが（丸目のGDA）
いろいろ必要なこと、落とし穴などありそうなのでアドバイスください。

1.エキマニのチョイス（細くてサポートパイプのついてないもの・4-1がいいのか？）
2.O2センサー取付可能。不可能なものがあるがそもそもO2センサーとは？
このセンサーが外すの困難なのですか？
3.コンピューターやブーストコントローラーなどは必要なものか？
4.交換したらアンダーガードはもう取付けられない？
5.インタークーラー交換できた程度の能力でエキマニ交換はできるか？
6.ほとんどドノーマルに付けていいものか？


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Re:エキマニの初歩的知識

BEE - 05/3/15(火) 11:55 -

>5.インタークーラー交換できた程度の能力でエキマニ交換はできるか？
STIインタークーラー流用のことです。


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Re:エキマニの初歩的知識

ブルブルー - 05/3/15(火) 12:13 -

１、何の目的でエキマニかえるのか？音？低速トルク？それによります。等長かそうでないものか。私の使ったものでは４－１はいいものあんまりなかったような…
２純正のマニにセンサーがささってればそれです。取付穴の無い物なんて殆どないような…


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Re:エキマニの初歩的知識

ブルブルー - 05/3/15(火) 12:23 -

３、ブーコンやＣＰＵはいりませんかＣＰＵはセッティングしたほうがエキマニの効果は引き出せます。情報誌で勉強しましょう
４、アンダーガードはつかないことはないですが、そのままつけると溶けます焼けます。私は工夫制作して純正付けてます。ないとバンテージがもちますしね。５、車体もちあげて安全に作業出来る環境がつくれるか？あとなめてしまわない、狭い箇所も緩められるような工具と技術があるか？まー焼き付いてればかなり専門的な機材が必要になるので開けてみないとわかりませんが、経験者がいれば怖い物無しなんですが…


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Re:エキマニの初歩的知識

TOMO

- 05/3/15(火) 12:31 -

こんにちは。

▼BEEさん：
>1.エキマニのチョイス（細くてサポートパイプのついてないもの・4-1がいいのか？）

集合方法(4-1、4-2-1等々)、パイプ径はそれぞれ製品毎に拘りがあります。
一概に、”この方法だからこうだ”
とは言えないのが実情です。
一般的には4-1が高回転志向、4-2-1が中低速志向とは言いますが、
私が愛用しているBAKU製のものは4-1ですが中低回転志向だったりしますし。
かたやシムス製は4-2-1ですがこれよりも高回転志向だったりします。

当たり前ですが、よく考えて丁寧に造られた品物は値段もいいですが、
性能も良いですよ。
特にスバルのエキマニは曲げの加工が多いのでどうしても高くなりがちです。

>2.O2センサー取付可能。不可能なものがあるがそもそもO2センサーとは？
>このセンサーが外すの困難なのですか？

ECUで排ガス浄化制御のために用いているセンサーです。

>3.コンピューターやブーストコントローラーなどは必要なものか？
特に必要ないと思います。

>4.交換したらアンダーガードはもう取付けられない？

樹脂製のものは干渉するものが大半と聞いています。
車両火災に至る可能性大なのでお勧めできません。
どうしても付けたいのでしたら金属製のものでしょうか？
（干渉するかもしれません）

>5.インタークーラー交換できた程度の能力でエキマニ交換はできるか？

正直、この程度の情報ですとなんとも・・・
ネジ部の焼き付きなどもありますので、難しい部類に入ると思います。
タービン部分まで一体型を希望される場合はエンジンを持ち上げる必要が
ありますのでまず不可能だと思います。

>6.ほとんどドノーマルに付けていいものか？

私はド・ノーマル車両に着けていましたよ。
こちらは貴殿の考え方、拘り方次第と思います。


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Re:エキマニの初歩的知識

ブルブルー - 05/3/15(火) 12:32 -

あと、お節介ですが私の経験で、ボクサーサウンド残すか消すかで決まってくると思います。大体の物はトルクは太くなります。（いくつか付けた中で）ボクサーサウンド消したくて、消せない物付けるとかなりがっかりします。どうせ付けるなら感動する位のものつけてほしいです。私はえらく遠回りしましたし。では。


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Re:エキマニの初歩的知識

BEE - 05/3/15(火) 12:53 -

ありがとうございます。スバルのメカニックに次はエキマニでしょう。
出だしの煩わしさが消えますよと言われて、
今でもそんなに煩わしくないのにもっとよくなるのー！
っかんじで勝手に盛り上がっています。もう少し相談してみます。


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Re:エキマニの初歩的知識

BEE - 05/3/15(火) 13:09 -

どうも！
そうですか、アンダーガードは難しそうですね。雪道を走行するので
あったほうがいいかなぁと思ったのですが。


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Re:エキマニの初歩的知識

ブルブルー - 05/3/15(火) 15:10 -

たしかボズスピードからアルミかなにかのアンダーガード出てたんですよね～
私は純正のガードの裏の耐熱布？綿？を剥いで、エキマニに近い部分は○ュランのサーモテープ貼ってます。エキマニに遠い部分は特に平気です。


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Re:エキマニの初歩的知識

AUGE - 05/3/15(火) 23:00 -

▼BEEさん：
>どうも！
>そうですか、アンダーガードは難しそうですね。雪道を走行するので
>あったほうがいいかなぁと思ったのですが。

自分はGDAAです。耐熱布を巻いて純正アンダーガード付けていますが、
今のところ溶ける気配もありません。フジツボ製です。
GDAであれば（多分）ガードがコの字になっているので大丈夫かと。


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Re:エキマニの初歩的知識

miso - 05/3/16(水) 3:25 -

私はGDAです。耐熱布を巻いて純正アンダーガード付けていますが、
今のところ溶ける気配もありません。プローバ製です。
ボクサー音は少し残ってます…


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Re:エキマニの初歩的知識

BEE - 05/3/16(水) 13:19 -

ありがとうございます。たしかにGDAのアンダーガードはあまり大きくないから
大丈夫かもしれませんね。ちなみにエキマニ交換されてみていろいろ効果のほう
はありましたか？


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Re:エキマニの初歩的知識

miso - 05/3/17(木) 3:36 -

▼BEEさん：
>ありがとうございます。たしかにGDAのアンダーガードはあまり大きくないから
>大丈夫かもしれませんね。ちなみにエキマニ交換されてみていろいろ効果のほう
>はありましたか？

ボクサー音が無くなったのは寂しいですが…(完全ではないですが)
・静かになりました。(マフラーはＲＭ－０１Ａです。)
・発進が楽になりました。低速トルクが上がったようです。
・ブーストの掛かり始めが500回転ほど上昇しました。

中低速重視のマニ&マフラーですのでこんな所ですかね。
GDAですから高速狙いではGDBには敵わないでしょうし
何より通勤車両なので中低速重視の方が楽ですしね。

参考になれば幸いです。


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Re:エキマニの初歩的知識

miso - 05/3/17(木) 3:41 -

発進の感じはアクセル無しでクラッチ繋ぐだけで動き出します。
友達いわくディーゼルかこの車はって言われました…汗


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Re:エキマニの初歩的知識

BEE - 05/3/18(金) 11:10 -

>（いくつか付けた中で）ボクサーサウンド消したくて、消せない物付けるとかなり
>がっかりします。どうせ付けるなら感動する位のものつけてほしいです。私はえら
>く遠回りしましたし。では。

ちなみに、どこのマニで満足いかれましたか？私はボクサーを消して
トルクフルが理想です。マフラーも純正に戻しているほど…


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Re:エキマニの初歩的知識

dada - 05/3/20(日) 2:36 -

初めてカキコしますdadaと申します。丸目GDBにsymsマニをつけてます。
参考になればと思い投稿いたします。

▼BEEさん：
>今度、エキマニを交換してみたいと考えているのですが（丸目のGDA）
>いろいろ必要なこと、落とし穴などありそうなのでアドバイスください。
>1.エキマニのチョイス（細くてサポートパイプのついてないもの・4-1がいいのか？）

丸目GDAはサポートパイプ部にキャタライザがついていたと思います。
サポートパイプも含めて交換してしまうと、車検がとおらない可能性が
あるので注意が必要と思います。

>2.O2センサー取付可能。不可能なものがあるがそもそもO2センサーとは？
>このセンサーが外すの困難なのですか？

交換作業は専門業者さんにお願いして行っていただいたのを横で観察させて
もらいました。その際、純正エキマニからは比較的簡単に取り外しはできましたが、
センサーのリード線が遮熱板を貫通しており、リード線がうまくはずせなかったので、
遮熱板をグラインダでカットしてはずしていました。（詳細忘却です。すいません）

>3.コンピューターやブーストコントローラーなどは必要なものか？

ECUはノーマル、ブーコンも付けておりません。私のGDBの場合、取り付け後ブースト
の立ち上がりは早くなりましたが、最大ブースト圧は変化ありませんでした。

>4.交換したらアンダーガードはもう取付けられない？

付けることは可能と思いますが、車両火災を懸念して取り付けておりません。
金銭的に余裕があれば他の方が書かれているアルミ製を使用するのも良いかと
思います。（ふたこぶらくだの私は断念しました。）


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Re:エキマニの初歩的知識

BEE - 05/3/21(月) 23:34 -

結局、フジツボのエキマニを購入しようかと
考えております。パイプ径が細い。値段も手頃。
しかし、フジツボのエキマニは２種類でてるのに1-3.2-4のお目当て
タイプはＧＤＡにはつけれないとか・・・1-2.3-4にします。
取り付けはディーラーになると思います。
皆様ありがとうございました。


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