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▼ 車高調の慣らしについて sue3 05/3/16(水) 7:55
Re:車高調の慣らしについて kturu 05/3/16(水) 12:30
Re:車高調の慣らしについて sue3 05/3/16(水) 12:54
Re:車高調の慣らしについて TOMO 05/3/16(水) 15:31
Re:車高調の慣らしについて sue3 05/3/17(木) 7:59
車高調の慣らしについて
 sue3  - 05/3/16(水) 7:55 -
  
いつも参考にさせていただいております。先日クスコのZERO2-Rを入れました。そこで質問ですが、車高調の慣らしは大体どのくらいを目安にすればよろしいのでしょうか？説明書には500〜1000kmと書いてありましたが、これはあくまで街乗りでということでしょうか？
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Re:車高調の慣らしについて
 kturu  - 05/3/16(水) 12:30 -
  
▼sue3さん：
>いつも参考にさせていただいております。先日クスコのZERO2-Rを入れました。そこで質問ですが、車高調の慣らしは大体どのくらいを目安にすればよろしいのでしょうか？説明書には500〜1000kmと書いてありましたが、これはあくまで街乗りでということでしょうか？

メタルやシール類を馴染ませるのが一番の目的かと思います。
ですから、路面が良いワインディング等で、減衰力を少し下げた状態で
ストロークをキッチリと使うのが理想的かと思いますが・・・
なかなか難しいですよね。(^^;

指定距離の慣らしの間は、可能な限りガツン！とかゴツン！というような
強い入力を避けるだけでも大丈夫かと思いますよ。
ただ市街地走行だけだとストロークのうちの一部しか使われない可能性が
あるので、やはり意識的にロール等でストロークさせるのが重要かと
思います。
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Re:車高調の慣らしについて
 sue3  - 05/3/16(水) 12:54 -
  
▼kturuさん：
>メタルやシール類を馴染ませるのが一番の目的かと思います。
>ですから、路面が良いワインディング等で、減衰力を少し下げた状態で
>ストロークをキッチリと使うのが理想的かと思いますが・・・
>なかなか難しいですよね。(^^;

確かに街のりだけでストロークをきっちり使うのは難しいかもしれませんね＾＾。

>指定距離の慣らしの間は、可能な限りガツン！とかゴツン！というような
>強い入力を避けるだけでも大丈夫かと思いますよ。
>ただ市街地走行だけだとストロークのうちの一部しか使われない可能性が
>あるので、やはり意識的にロール等でストロークさせるのが重要かと
>思います。

できるだけ路面の悪いところは避けているつもりですがやはりどうしてもガツンといってしまうときがあります（汗）。できる限りいい路面でストロークさせるよう意識してみたいと思います。

ご意見、ありがとうございます！参考にさせていただきます！
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Re:車高調の慣らしについて
 TOMO WEB  - 05/3/16(水) 15:31 -
  
こんにちは。

▼sue3さん：
>▼kturuさん：
>>メタルやシール類を馴染ませるのが一番の目的かと思います。
>>ですから、路面が良いワインディング等で、減衰力を少し下げた状態で
>>ストロークをキッチリと使うのが理想的かと思いますが・・・
>>なかなか難しいですよね。(^^;
>
>確かに街のりだけでストロークをきっちり使うのは難しいかもしれませんね＾＾。
>
>>指定距離の慣らしの間は、可能な限りガツン！とかゴツン！というような
>>強い入力を避けるだけでも大丈夫かと思いますよ。
>>ただ市街地走行だけだとストロークのうちの一部しか使われない可能性が
>>あるので、やはり意識的にロール等でストロークさせるのが重要かと
>>思います。
>

サスの慣らしですが、ぶっちゃけな話そう神経質にならなくても良いと思います。
新品の時の慣らしよりも、その後の普段のウォームアップ（つまり暖機運転）を
きちんとやられたほうが良いと思います。

複数の人から聞いていますし、私もそう思いますが、
冬場の寒い時期にいきなりサスをガンガンと勢いよく動かすような使い方は
ゴムシールが堅いところで動かすことになるのであっという間に痛めて、
ロッド類を傷つけたりオイル漏れを起こしたりするようです。

とはいっても、そんなに神経質になることもなく、
走り始めの数分程度は常識的な範囲で控えめに走れば良いだけだと思います。
そもそもエンジン、タイヤ、ミッションなど全ての温度が上がっていないのですから
いきなり全開ってのは無茶だと思いますし。
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Re:車高調の慣らしについて
 sue3  - 05/3/17(木) 7:59 -
  
▼TOMOさん：
>サスの慣らしですが、ぶっちゃけな話そう神経質にならなくても良いと思います。
>新品の時の慣らしよりも、その後の普段のウォームアップ（つまり暖機運転）を
>きちんとやられたほうが良いと思います。
>
>複数の人から聞いていますし、私もそう思いますが、
>冬場の寒い時期にいきなりサスをガンガンと勢いよく動かすような使い方は
>ゴムシールが堅いところで動かすことになるのであっという間に痛めて、
>ロッド類を傷つけたりオイル漏れを起こしたりするようです。
>
>とはいっても、そんなに神経質になることもなく、
>走り始めの数分程度は常識的な範囲で控えめに走れば良いだけだと思います。
>そもそもエンジン、タイヤ、ミッションなど全ての温度が上がっていないのですから
>いきなり全開ってのは無茶だと思いますし。

TOMOさんの意見を聞いて少し安心しました＾＾。結構神経質になってしまってほんとにこんななら仕方でいいのかとても不安でした（汗）。ようは暖機運転の要領で最初のうちはゆっくりと走って暖めることが大事なんですね。一応慣らし運転の指定距離のうちはがんがん走らないようにするようにしてウォームアップを心がけるようにします。ご意見、ありがとうございました！
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