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▼ アライメントの調整について シン 05/5/5(木) 11:54
Re:アライメントの調整について 青春指南役 05/5/5(木) 12:37
Re:アライメントの調整について シン 05/5/5(木) 16:28
Re:アライメントの調整（便乗質問） いしパパ 05/5/5(木) 20:23
Re:アライメントの調整（便乗質問） 青春指南役 05/5/5(木) 20:29
Re:アライメントの調整（便乗質問） いしパパ 05/5/6(金) 19:15
Re:アライメントの調整について マウ 05/5/5(木) 18:30
Re:アライメントの調整について シン 05/5/6(金) 18:09
Re:アライメントの調整について kturu 05/5/6(金) 18:27
アライメントの調整について
 シン  - 05/5/5(木) 11:54 -
  
ｓ１４からＧＣ８のＳＴＩ　ver5に乗り換えようかと思っているのですが
足（アーム類）のことで聞きたいことがあります。
Ｓ１４のリアはアッパーアームでキャンバー、トーコントロールロッドで
トーを調整できるんですけど、インプレッサについてはどうなんでしょう？
純正のままでは調整幅は狭いのでしょうか？
アライメントをぴしっと調整したい場合はどんなアーム類を付けたら
よいのでしょうか？
教えてください。
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Re:アライメントの調整について
 青春指南役  - 05/5/5(木) 12:37 -
  
▼シンさん：
>アライメントをぴしっと調整したい場合はどんなアーム類を付けたら
>よいのでしょうか？
>教えてください。

純正ストラットのままだと、調整できるのは、次の３箇所だけです。
・フロントトー。
・フロントキャンバー（１度程度）
・リアトー

前後に調整式ピロアッパーマウントを入れないと、全ての調整はできません。
結局、純正ストラット対応のピロアッパーマウントは無いに等しいので、車高
調整サスペンションへの交換になります。
引用なし
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Re:アライメントの調整について
 シン  - 05/5/5(木) 16:28 -
  
>前後に調整式ピロアッパーマウントを入れないと、全ての調整はできません。
>結局、純正ストラット対応のピロアッパーマウントは無いに等しいので、車高
>調整サスペンションへの交換になります。

返答ありがとうございます。
車高調は付ける前提で考えていたので、そのへんは大丈夫そうですね。
インプのハンドリングの良さが楽しみです。
またわからないことがありましたらよろしくお願いします。
引用なし
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Re:アライメントの調整について
 マウ  - 05/5/5(木) 18:30 -
  
こんばんわ。
パーツ交換でアライメント変更するとすれば、
フロント）キャンバー調整はピロアッパーマウント、マジックキャンバー、ＧＤＢインプレッサロアアーム等。キャスター調整はＳＧ５フォレスターのロアアーム後ろ側のブッシュ、そこにかませるシム、ピロアッパーマウント左右逆組み等。
リヤ）キャンバー調整はピロアッパーマウント、マジックキャンバー、調整式ラテラルロッド、ＧＤＢインプレッサラテラルロッド等。キャスター調整は調整式トレーリングロッド等
インプレッサ本で探すと色々出てきます。ですがＳ１４シルビアと違ってタイヤハウスのスペースにあまり余裕がないので調整範囲は広い方ではないと思います。
引用なし
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Re:アライメントの調整（便乗質問）
 いしパパ  - 05/5/5(木) 20:23 -
  
>純正ストラットのままだと、調整できるのは、次の３箇所だけです。
>・フロントキャンバー（１度程度）
偏芯ボルト一番寝かしても１度程度ってことでしょうか？
引用なし
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Re:アライメントの調整（便乗質問）
 青春指南役  - 05/5/5(木) 20:29 -
  
▼いしパパさん：
>>純正ストラットのままだと、調整できるのは、次の３箇所だけです。
>>・フロントキャンバー（１度程度）
>偏芯ボルト一番寝かしても１度程度ってことでしょうか？

ダンパーの個体差も有ると思いますが、最大で1度30分まで寝るようです。
引用なし
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Re:アライメントの調整について
 シン  - 05/5/6(金) 18:09 -
  
＞マウさん
　詳しく教えてくださりありがとうございます。リアは調整式のラテラルロッド
　を付けなければいけないのでしょうか？４ＷＤに乗るのは初めてなので・・。
　車は街乗り＋ストリート（ドリフト）に使用するつもりです。
　大幅なアライメントの変更っていうのは無いと思うんですが、キャンバーと
　トーくらいはぴしっとキメたいんですよね（^^
　前後調整式ピロアッパーだけでも結構イケますでしょうか？？
引用なし
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Re:アライメントの調整について
 kturu  - 05/5/6(金) 18:27 -
  
▼シンさん：
>＞マウさん
>　詳しく教えてくださりありがとうございます。リアは調整式のラテラルロッド
>　を付けなければいけないのでしょうか？４ＷＤに乗るのは初めてなので・・。
>　車は街乗り＋ストリート（ドリフト）に使用するつもりです。
>　大幅なアライメントの変更っていうのは無いと思うんですが、キャンバーと
>　トーくらいはぴしっとキメたいんですよね（^^
>　前後調整式ピロアッパーだけでも結構イケますでしょうか？？

乗り方やサスペンションにもよりますが、通常は前後で調整式のアッパーマウント
さえあればほとんど不満は出ないと思います。トーは純正でも十分な調整幅が
ありますので。
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Re:アライメントの調整（便乗質問）
 いしパパ  - 05/5/6(金) 19:15 -
  
ご教授頂き有り難う御座います。
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