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▼ スピードメーターケーブル脱着のコツ はこふぐ 05/6/19(日) 21:56
Re:スピードメーターケーブル脱着のコツ きちきち 05/6/20(月) 0:14
Re:スピードメーターケーブル脱着のコツ 土系バージョン３ 05/6/20(月) 12:55
Re:スピードメーターケーブル脱着のコツ はこふぐ 05/6/20(月) 13:14
Re:スピードメーターケーブル脱着のコツ 土系バージョン３ 05/6/20(月) 15:08
Re:スピードメーターケーブル脱着のコツ はこふぐ 05/6/21(火) 0:24
Re:スピードメーターケーブル脱着のコツ はこふぐ 05/6/22(水) 14:23
スピードメーターケーブル脱着のコツ
 はこふぐ E-MAIL  - 05/6/19(日) 21:56 -
  
皆さんこんばんは。
スピードメーターのマメ球が突然お亡くなりになったため、DIYで交換しようと
メーターの脱着を試みました。
GC8Dなので例のメーターケーブルの爪を押しながら引っ張るとはずれると聞いたので、試してみましたが・・
爪が硬く、３箇所も同時に押せない！！などなど手をつらせながらも敢えなく撃沈しました。
みなさんはどのように外しているのでしょうか？コツなどありましたらご教授いただけませんでしょうか。
３ヶ月ほど前にケーブル切断で交換したので、まだ爪が硬いのでしょうか・・？
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Re:スピードメーターケーブル脱着のコツ
 きちきち WEB  - 05/6/20(月) 0:14 -
  
▼はこふぐさん：
>スピードメーターのマメ球が突然お亡くなりになったため、DIYで交換しようと
>メーターの脱着を試みました。
>GC8Dなので例のメーターケーブルの爪を押しながら引っ張るとはずれると聞いたので、試してみましたが・・

私の車（GC8C）の場合、運転席足元に仰向けに寝転んでメーターの裏に手を突っ込み、エイヤ！と引っ張ればスポッとはずれます。爪なんてありましたっけ？
いちどミッションを降ろしたら引っ張った憶えはないのにメーター裏側でケーブルが抜けていてスピードメーターが動かず、ミッション側のスピードメーターギアを壊したのかと慌てた経験があります。そのくらいウチのは簡単に抜けます。
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Re:スピードメーターケーブル脱着のコツ
 土系バージョン３  - 05/6/20(月) 12:55 -
  
私の場合、ミッション側でケーブルを外し、
ケーブルごとメーターを取り出して脱着しています。
取付時はメーターにケーブルをつけたままの状態で
元の位置に戻したほうが、ケーブル抜けのトラブルを防げます。

ミッション側でケーブルを外すときに四角く？針金を
曲げた形の止め金をなくさないこと、
メーターを引っ張りだすときメーター側の配線コネクタケーブルを
忘れずに外しておくこと、がコツかと思います。
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Re:スピードメーターケーブル脱着のコツ
 はこふぐ E-MAIL  - 05/6/20(月) 13:14 -
  
きちきちさん、土系バージョン３さん、有難うございます。
ヘタレな私にはメーターの裏から手を回して「ドりゃ！」は少し怖いので
ミッション側から外すことにします。
まだミッション側のケーブル位置を把握していないのですが、潜ったら直ぐわかるものなのでしょうか？
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Re:スピードメーターケーブル脱着のコツ
 土系バージョン３  - 05/6/20(月) 15:08 -
  
>ミッション側から外すことにします。
>まだミッション側のケーブル位置を把握していないのですが、潜ったら直ぐわかるものなのでしょうか？
　
もぐらなくても右フェンダーをへこまさないようにして
インタークーラー右下に手をつっこんで作業できるとおもいます
オレンジのゴムカバーのついている部分から分離できます。
走行直後はやけどにごちゅういを！
引用なし
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Re:スピードメーターケーブル脱着のコツ
 はこふぐ E-MAIL  - 05/6/21(火) 0:24 -
  
▼土系バージョン３さん：
>>ミッション側から外すことにします。
>>まだミッション側のケーブル位置を把握していないのですが、潜ったら直ぐわかるものなのでしょうか？
>　
>もぐらなくても右フェンダーをへこまさないようにして
>インタークーラー右下に手をつっこんで作業できるとおもいます
>オレンジのゴムカバーのついている部分から分離できます。
>走行直後はやけどにごちゅういを！

ちょっと見てみましたが、暗くてよく分かりませんでした。
排気センサーと間違えそうになり・・（爆）

日中にまた再確認してみます。（汗）
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Re:スピードメーターケーブル脱着のコツ
 はこふぐ E-MAIL  - 05/6/22(水) 14:23 -
  
▼はこふぐさん：
>▼土系バージョン３さん：
>>>ミッション側から外すことにします。
>>>まだミッション側のケーブル位置を把握していないのですが、潜ったら直ぐわかるものなのでしょうか？
>>　
>>もぐらなくても右フェンダーをへこまさないようにして
>>インタークーラー右下に手をつっこんで作業できるとおもいます
>>オレンジのゴムカバーのついている部分から分離できます。
>>走行直後はやけどにごちゅういを！
インタークーラー横から手を入れ、あっさりと外すことが出来ました。

確かにやけどに注意ですね、タービンの真横でしたので！
引用なし
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