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ブースト計取り付け後のブースト圧 さむ 05/11/9(水) 23:36

Re:ブースト計取り付け後のブースト圧 kturu 05/11/10(木) 1:29

Re:ブースト計取り付け後のブースト圧 KO 05/11/10(木) 7:38

Re:ブースト計取り付け後のブースト圧 riki 05/11/10(木) 9:04

ブースト圧を取る位置 さむ 05/11/11(金) 12:42

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ブースト計取り付け後のブースト圧

さむ  - 05/11/9(水) 23:36 -

平成８年式のGC8前期型ＷＲＸ（ｎｏｔ　Ｓｔｉ）C型に、Dｅｆｉのブースト計をDIYを参考にしながら取り付けたのですが、ブースト圧が、０．５Ｋぐらいしかかからないのですが、こんなものでしょうか？ちなみに仕様は、マフラー交換のみです。掲示板のやつ読んだのですが、ピンとこなかったので。だれか、教えてください。お願いします。	引用なし パスワード

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Re:ブースト計取り付け後のブースト圧

kturu  - 05/11/10(木) 1:29 -

▼さむさん： >平成８年式のGC8前期型ＷＲＸ（ｎｏｔ　Ｓｔｉ）C型に、Dｅｆｉのブースト計をDIYを参考にしながら取り付けたのですが、ブースト圧が、０．５Ｋぐらいしかかからないのですが、こんなものでしょうか？ちなみに仕様は、マフラー交換のみです。掲示板のやつ読んだのですが、ピンとこなかったので。だれか、教えてください。お願いします。 可能性としては ・装着の仕方に間違いがある。 ・配管抜け/漏れ、センサー故障、ノッキング検知などによるフェイルセーフ状態。 ・低いギアや下りなど、フルブーストが掛かるほど負荷が掛かっていない。 ・ブースト計または圧力センサーの故障。	引用なし パスワード

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Re:ブースト計取り付け後のブースト圧

KO  - 05/11/10(木) 7:38 -

こんにちはKOと申します。 >０．５Ｋぐらいしかかからないのですが、 0.5と聞いて思いつくのは例の「スバル・ブースト0.5病」でしょうか... http://miya0.dyndns.org/boost05byou/index.html 一応チェックしてみたらどうでしょう。	引用なし パスワード

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Re:ブースト計取り付け後のブースト圧

riki  - 05/11/10(木) 9:04 -

同じC 型乗りです 加速感はブ−スト計を取り付ける前と同じでしょうか？ もし違うならばブ−スト計につながる配管からの漏れ等ではないでしょうか 前に配管が破けてブ−ストが0.5ｋしかかからなかった事がありあます 加速感とぜんぜん違いました 加速感が変わらないのであれば前からという事になると思いますが・・・	引用なし パスワード

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ブースト圧を取る位置

さむ  - 05/11/11(金) 12:42 -

平成８年式のｎｏｔｓｔｉの前期のC型にDIY参考にブースト計付けたのですが、質問です。ブーストをインマニからソレノイドバルブにつながるラインからホースを切って、三つ又かませて取っているのですが、ブースト圧を取る位置はここでいいんですよね？もう一つ、三つ又ジョイントは、三つ又のうち、一つだけオリフィス入りの所があり、そこをブースト計へ向かうラインとしてホースを接続した（インマニ→ソレノイドバルブへ向かうラインは、オリフィス無しのライン）のですが、問題ありませんでしょうか？あと、デューティコントロールソレノイドバルブって、新品でいくらぐらいするものでしょうか	引用なし パスワード

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