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Ｆ型のメータについて こうすけ 05/12/4(日) 0:10

Re:Ｆ型のメータについて abcde25 05/12/4(日) 16:04

Re:Ｆ型のメータについて 俊 05/12/4(日) 17:38

Re:Ｆ型のメータについて こうすけ 05/12/4(日) 20:44

Re:Ｆ型のメータについて グローム 05/12/5(月) 10:46

Ｆ型のメータについて

こうすけ - 05/12/4(日) 0:10 -

Ｅ型のSTIに乗っています。Ｆ型の２６０Ｋメータに交換したいのですが、交換したひといますか。インプマガジンでは、可能みたいなこと書いてありましたが・・・
ディラーに聞いたら　前例がないし型が違うので保障できかねるとの返事。
ＳＴＩから出てくれていたらいいのですけどＥ型はまだ出ていませんね。出す予定あるのでうしょか。


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Re:Ｆ型のメータについて

abcde25 - 05/12/4(日) 16:04 -

▼こうすけさん：
>Ｅ型のSTIに乗っています。Ｆ型の２６０Ｋメータに交換したいのですが、交換したひといますか。インプマガジンでは、可能みたいなこと書いてありましたが・・・
>ディラーに聞いたら　前例がないし型が違うので保障できかねるとの返事。
>ＳＴＩから出てくれていたらいいのですけどＥ型はまだ出ていませんね。出す予定あるのでうしょか。

GDBですよね（F型純正メーターですよね）？
私は交換してませんが、どこかで情報を見たので書きます。

結論から言うと交換可能だそうです。
ただ、ポン付けとはいかないようでカプラーも同時に交換する必要があるようです。

ただ、お決まりのことになりますが、自分でメーター交換されると査定がなくなりますよね。
ディラーで交換すると、新品メーター＋工賃で１０諭吉ほどかかるそうです。


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Re:Ｆ型のメータについて

俊

- 05/12/4(日) 17:38 -

実は私も同じ事を考えて、ディーラーの人に質問しました
私の担当は、元Ｓｔｉの方なので、いろいろ相談に乗って頂けます（笑

さて本題ですが、技術的には可能ですが査定の問題があるのでお勧めしないと…
あの形にどうしてもこだわるというなら別ですが、金銭面で考えても
社外品の方がいいですよと言われました

実は私も今悩み中です（笑


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Re:Ｆ型のメータについて

こうすけ - 05/12/4(日) 20:44 -

ありがとございます。
なやんでいるかたがいるかたがいて　なんか安心したようなまた残念なような
もう少し待ってみます。今回は、スタビライザー交換のみでがまんしよと考えています。


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Re:Ｆ型のメータについて

グローム - 05/12/5(月) 10:46 -

私はGDA-BにGDA-F型メーターを取付ました。
GDA-F型は260メーターの型を使っているようです。表は180メーターに
なっていますが。260型と180型では車と繋ぐカプラーの形が違います。
260のほうがピンが多いためです。何か電気を送ることが増えたのでしょう。
ディーラーから配線図を貰って整合性をくらべていったらGDAでは使わない
信号だったためメーター側のカプラー受けを削ってはまるように加工しました。
配線をみるかぎりGDBでは、怖いですねー。GDB-F用の配線図もみましたが
F型にしかない配線があったように思います。

尚、すべてはGDAの話ですので詳細はわかりません。ただ私とスバルのメカの人との勝手な予想ですがGDBA～GDBEはポン付け可能。GDBFのはカプラー加工が必要
です。ちなみに私のは、パーキングブレーキランプ・ABS警告灯つきっぱなしという結果になりました。


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