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MT⇒ATへのミッション乗せ換え gfimp8 06/5/22(月) 7:25
Re:MT⇒ATへのミッション乗せ換え toshi 06/5/22(月) 11:20
Re:MT⇒ATへのミッション乗せ換え you 06/5/23(火) 0:14
Re:MT⇒ATへのミッション乗せ換え gfimp8 06/5/23(火) 0:58
Re:MT⇒ATへのミッション乗せ換え gfimp8 06/5/23(火) 8:04
Re:MT⇒ATへのミッション乗せ換え カッパ 06/5/23(火) 14:51
Re:MT⇒ATへのミッション乗せ換え gfimp8 06/5/23(火) 19:28

MT⇒ATへのミッション乗せ換え
 gfimp8  - 06/5/22(月) 7:25 -
  
はじめまして、gfimp8と申します。
知識がないので、皆様の意見を聞かせて頂きたいと思います。

現在GF8Bのワゴンに乗っています。家庭の事情でMTからATへの乗せ換えを検討しています。過去ログを検索させて頂いたのですが、AT⇒MTへの乗せ換えについてはあったのでが、MT⇒ATへのなかったので宜しくお願い致します。

乗せ換えるに当たり、AT用のミッション、コンピューターなどの他、何が必要になってくるのかご存知の方がおられました教えて下さい。費用があまりにも掛かるようであれば、車両の乗り換えを考えております。
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Re:MT⇒ATへのミッション乗せ換え
 toshi  - 06/5/22(月) 11:20 -
  
こんにちは。
B型ワゴンはセダンと違いAT/MTで同じ220PS仕様のエンジン、ECUも共用なので基本的にはAT関係の部品だけですむと思います。ただD型以降は馬力が240PSに上がっており(A〜Bセダンと同じ仕様?)C型までと、どこまで互換性があるのかわかりません。
・AT本体
・ATのECU
・AT用ラジエータ(フルードクーラーがついてます)
・スロットルワイヤーをかけるプーリー(もしかしたらAT/MT共用かも)
などでしょうか。ATフルードクーラーはラジエータ内蔵のを使わずにバイクのオイルクーラーなどを流用することも出来ます。レガシィでやってるのをどこかで見た記憶が・・(^_^;)

金額的にはどうなんでしょうね?うまく中古で揃えばいいのですが。GG初期あたりのターボAT車ならだいぶこなれた価格になってますし・・。
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Re:MT⇒ATへのミッション乗せ換え
 you  - 06/5/23(火) 0:14 -
  
はじめまして
自分はAT→MTの経験があるのでおおまかにMTとの違う部品を書いて見ます
ATミッション、ミッションメンバー、ATコンピュータ、セルモータ、プロペラシャフト、スピードメーター、コンソール、ATシフトレバーなど
中古部品で揃えるとしても工賃含めて最低40万はかかると思います。
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Re:MT⇒ATへのミッション乗せ換え
 gfimp8  - 06/5/23(火) 0:58 -
  
youさん、toshiさん 有り難うございました。
大変参考になりました。急ぎではないので、気長に中古部品を探してみようかと思います。金額次第では、やはり乗り換えるかもしれませんが…。
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Re:MT⇒ATへのミッション乗せ換え
 gfimp8  - 06/5/23(火) 8:04 -
  
先日はご指導有り難うございました。
付け加えてお聞きしたいのですが、オークションでATミッションなど全て揃えたとして総額5〜6万円で購入できそうなのです。

仮に今回部品を揃えたとして、何処に取り付け作業をお願いしたら良いのでしょうか?ご存知の方がおられましたら、宜しくお願い致します。
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Re:MT⇒ATへのミッション乗せ換え
 カッパ  - 06/5/23(火) 14:51 -
  
それは、近所のチューニングショップや、自動車修理工場を自分で聞いて探すしか無いと思いますょ。
僕がもし自動車修理工場の人なら、面倒な仕事で、だいたいの交換要領は頭に浮かぶけど、メーター周りが簡単に付くのか判らないし、安請け合いはしないです。
余程暇な状態じゃないと、引き受けたく無い仕事だと思います。
ましては、中古部品の持ち込みで、工賃のみの仕事、必要な部品がちゃんと揃っているのかも怪しい、車体のハーネスもどうなのか微妙、仕事に取りかかり、部品が足りない、配線が合わないで、作業中断で、工場がふさがってしまえば、他の仕事に差し支える・・・。
こんな感じで、普通は断ります。
よく有る話のATからMTには、ミッションに必要な配線は限られていて、追加する必要は、ほぼ、無いのです、AT用車体のカプラーなどはぶら下げて、メーターなども、そのままでも使えるのです。
その逆たと、無ければ、追加や加工しなきゃならないので、ポン付け出来なければ、大変な作業になると思いますょ。
事情は知りませんが、もし奥さんが、ATしか乗れないと言う理由なら、MTに乗れる様にした方が楽だと思います。
どうしても、ATじゃなければならないのなら、後々の事を考えると、乗り換えた方が良いと思いますョ。
時間がまだ余裕が有るなら、部品を揃える前に、配線の違いを調べたり、作業をしてくれる所を見つけてから、検討して下さいね。
流石に、ミッション車とオートマチック車の配線までは、共通で作っているのかは、微妙なのではないですかね?←調べた訳ではないので、ポン付けなら、良いのですけど・・・(^_^;)
AT用のコンピューターを揃えても、カプラーが無ければ、話にならないですからね。
ディラーオプションのフォグランプみたいに、配線が来ているとは限らないです。
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Re:MT⇒ATへのミッション乗せ換え
 gfimp8  - 06/5/23(火) 19:28 -
  
カッパさん

有難うございます。近所のラリーショップに尋ねたところ、乗せ換えて頂けるとのことでした。しかし、色々と面倒なことも事実なので、乗り換える方向でゆっくりと検討しようかと思います。貴重なご意見、有難うございました。
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