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足回り genko19 10/8/3(火) 18:21
Re:足回り 青春指南役 10/8/5(木) 23:19
Re:足回り genko19 10/8/6(金) 9:50

足回り
 genko19  - 10/8/3(火) 18:21 -
  
GDBのC型に乗っている、おじいです。
昨年から、松本のクラブが主催するヒルクライムに参戦するようになりました。
コースは完全にターマックの約5キロの林道です。トップのランサーに19秒離されています。何とかタイムを縮めたい。強化クラッチ以外はノーマルです。どのようなチューニングが最適でしょうか。予算は40万円です。
よろしくお願いします。
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Re:足回り
 青春指南役  - 10/8/5(木) 23:19 -
  
▼genko19さん:
はじめまして。
管理人の青春指南役です。
GC8に乗る古くからの友人がターマック路面を利用したイベントに参加してます。
彼は元ダートラチャンピオンの国政久郎氏のお店でセッティング&レクチャー
を受けてます。

オリジナルボックス
http://www.originalbox.co.jp/

ヒルクライムはサーキットとは違いストロークの有る足回りが要求されますので
市販のつるしの車高調でベストなセッティングを出すのは大変難しいです。
専門ショップの特製車高調でベストな足に仕上げてもらいましょう。
genko19さんが意図する足周りに近いようでしたら問い合わせてみると良いですよ。

友人のブログ
http://minkara.carview.co.jp/userid/191657/blog/

彼はターマックイベントはGC8、グラベルイベントはミラージュに乗られます。


>GDBのC型に乗っている、おじいです。
>昨年から、松本のクラブが主催するヒルクライムに参戦するようになりました。
>コースは完全にターマックの約5キロの林道です。トップのランサーに19秒離されています。何とかタイムを縮めたい。強化クラッチ以外はノーマルです。どのようなチューニングが最適でしょうか。予算は40万円です。
>よろしくお願いします。
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Re:足回り
 genko19  - 10/8/6(金) 9:50 -
  
▼青春指南役さん:
コメント、ありがとうございます。
国政さんのお店ですか。はるか昔、ダートトライアルで何度か一緒になったことがありました。もちろん彼はトップドライバー、私は無名の三文ドライバー。月とすっぽんです。ショップをなさってるとは知りませんでした。
大変参考になりました。
>▼genko19さん:
>はじめまして。
>管理人の青春指南役です。
>GC8に乗る古くからの友人がターマック路面を利用したイベントに参加してます。
>彼は元ダートラチャンピオンの国政久郎氏のお店でセッティング&レクチャー
>を受けてます。
>
>オリジナルボックス
>http://www.originalbox.co.jp/
>
>ヒルクライムはサーキットとは違いストロークの有る足回りが要求されますので
>市販のつるしの車高調でベストなセッティングを出すのは大変難しいです。
>専門ショップの特製車高調でベストな足に仕上げてもらいましょう。
>genko19さんが意図する足周りに近いようでしたら問い合わせてみると良いですよ。
>
>友人のブログ
>http://minkara.carview.co.jp/userid/191657/blog/
>
>彼はターマックイベントはGC8、グラベルイベントはミラージュに乗られます。
>
>
>>GDBのC型に乗っている、おじいです。
>>昨年から、松本のクラブが主催するヒルクライムに参戦するようになりました。
>>コースは完全にターマックの約5キロの林道です。トップのランサーに19秒離されています。何とかタイムを縮めたい。強化クラッチ以外はノーマルです。どのようなチューニングが最適でしょうか。予算は40万円です。
>>よろしくお願いします。
引用なし
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