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Re:GCとGFの足回りの互換性

KEN

- 03/10/18(土) 20:53 -

▼やかんさん：

レスどうもです～。
やはしみなさん考えることは同じですね。

どうもローフォルムスプリングとかダウンサスとか車高下げが前提のサスって抵抗ありまして。。んなら純正ダンパーにマッチのRAサスでよいかと、思ってます。

サーキット行きなら迷わず車高長なんでしょうが、自分でセッティングできなきゃ意味ないし、公道ならいらないですもんね。

あとはリヤはセダンＲＡのバネ組んでアッパーマウントにスペーサかませるとか。。
あれぐらいなら自分で図面ひいて作ってもらえそうですしね。

ただ荷室に常時積みっぱなしの仕事用工具箱、机、椅子、ラゲッジボックス（安全靴とか仕事の材料とかはいってる）の重みで案外、今がベストかもしれません。