チューニング関連掲示板

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ＫＫ２ - 04/1/3(土) 19:17 -

>こんにちは、はじめまして。
>当方、GDBのブレンボ装着者ですが、正直あまりお勧めはできません（汗）
>まず、キャリパー＆ローター以外ですが、当たり前のようにブレンボ対応の
>ホイールが必要です。
>効き自体も、（あくまで個人意見ですが）ストリートでは申し分ないですが、
>サーキットに持ち込むと・・・です。これも個人的な意見ですが、
>どうもキャリパーとマスターシリンダー容量のマッチングが取れて無いような
>気がします。＞ハードブレーキングした後の次のブレーキングでは
>半端ない位、「スコヌケ症状」がでます。
>何度もフルードの銘柄換えても、しつこくエア抜きしてもダメでした。
>
>私のこれまた個人的な意見なんですが、GCの純正対向キャリパーにした方が
>よろしいと思いますよ。
確かに、この症状はよく聞きます。
私も乗ってみましたが、ひどいノックバック？の状態が発生します。
ほぼ新車の状態で発生したので、おっしゃる通りＧＣ８純正の方が無難です。（マイナー後のハブ強化で対応されてるかもしれませんが）