チューニング関連掲示板

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

10019 / 11334

ひで - 04/1/23(金) 23:30 -

約一年ぶりに書込みをさせて貰います。
サーキット走行復活に向け準備をはじめているのですが、
来月友人とクラッチ交換を行う予定でおります。その際に
インタークーラーの脱着があるのですが、現在だいぶフィンも
傷んでおり、「この際社外品に・・」との気持ちが出てきました。
前置きキットの場合だとあの長いパイプの取り回しが気になる反面、
Ｅ／Ｇルームの温度に比例してコア本体の温度が上がる事は無いのかな
とも思います。レスポンス重視だと純正位置が定説のようですが、
周りに純正置き換えタイプの物を着けた人がいないので実際どうなのか・・
（メーカーはＡＲＣ、ＳＡＲＤなどがありますね。）
純正位置なら割り切って純正の新品にするか・・・　など、　
非常に迷っています。クルマはＦ型ＲＡでタービンは純正の新品をこの間
換装しました。ラジエーター、オイルクーラーなど冷却系は、少しでも
長く周回できるように一通り装着しております。
ノーマルタービンでインタークーラーを社外品に変えられた方がおりましたら
ぜひ感想をお聞かせください。よろしくお願いします。