チューニング関連掲示板

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ゆたか - 04/1/26(月) 18:12 -

▼カッパさん：
>何となくエアフロとは違うと思うのですが・・・(^_^;)
>アイドリングが安定しない理由は水温センサーとか、Ｏ２センサー、とかアイドリング調整バルブとか有りますｮ。
>エンジンが暖まると症状が収まるならエアフロセンサーとは無関係です。もしもエアフロならエンジンが暖まっても不調のままです。修理にあまり詳しく無いならディラーでの修理をお勧めしますょ。

早速のご返答ありがとうございます！
汎用性については判明しましたが、新たな問題発生ですね…(汗)

以前Ｄラーでチラっと見てもらった時も「エアフロかもしれませんね」と言われたんで
てっきりそうなのかとｆ＾＾;
余計な出費をせずに済んで助かりました。

カッパさんのおっしゃる通りある程度エンジンが暖まると（通常走行で30分位）症状は
ウソの様に収まります。
ただ、この事とは無関係かもしれませんが走行後エンジン周辺がコゲ臭い、ブーストが0.5以上
上がらない、等々色んな悩みを抱えて今日も走っております。

やっぱちゃんとＤラーで見てもらうべきですかね～f--)