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せ～ぼ～ - 04/1/31(土) 19:18 -

以前２０００cｃの車に３０００ccのエンジンを乗せました。
タービンその他（エンジン内部）もフルにやったので、費用はすごかったですｗ
まず、構造変更ですが足回り、ドラシャ、プロペラ、その他すべてのパワートレインの強度計算書に証明書をメーカーから取り寄せ（これがなかなか出してくれない）。構造変更車検だけで１５０万近く･･･　取り付けはすべてワンオフ（現車合わせ）なので工賃も凄かったです。
あとから計算してみると新車で１台買うような金額でしたｗ

エンジンスワップだけでなく駆動方式も変えるとなると費用も凄そうなので買い換えた方が良いですよ(^-^;
車検代、改造費を考えるとお勧めできません。

当方は熱くなってたので後先を考えないローンを組みましたが、
破産一歩手前でした（超馬鹿）
手取りを超えた支払いがでたので、本業以外にも仕事をしましたｗ
おかげで車に乗る暇さえ・・(ﾉ_･｡)