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Re:機械式LSDのイニシャル設定とABS誤動作ついて
 FUMI  - 04/2/3(火) 0:31 -
  
▼haronさん:
>・それと付け加えて、バックラッシュ測定の意味が判りません。ツールを揃え自分でやろうと思っているのですが・・・(汗)
>こちらもよろしくお願いします。

ABSの誤作動については、kturuさんも答えていますが、GC8でリアに機械式
を純正装着している車両に、ABSは装着されていなかった筈ですが。

バックラッシュですが、歯車は必ず少し隙間を設けて油膜を保つ必要があります。
その隙間の事をバックラッシュと言う筈ですよ「ですよね?」
この隙間が少ないと、油膜切れを起こしピッチングが出来・・・「中略」結果歯車を壊します。
逆に隙間が多すぎると、歯車に衝撃荷重が掛かる様になりギアが折損します。
作業は、経験者の方と一緒された方が良いですよ。

引用なし
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289 hits

機械式LSDのイニシャル設定とABS誤動作ついて haron 04/2/2(月) 23:05
Re:機械式LSDのイニシャル設定とABS誤動作ついて kturu 04/2/2(月) 23:29
Re:機械式LSDのイニシャル設定とABS誤動作ついて FUMI 04/2/3(火) 0:31
Re:機械式LSDのイニシャル設定とABS誤動作ついて haron 04/2/3(火) 18:18
Re:機械式LSDのイニシャル設定とABS誤動作ついて 勤め先D 04/2/5(木) 14:17
Re:機械式LSDのイニシャル設定とABS誤動作ついて haron 04/2/5(木) 23:06

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