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▼Tomｙさん：
>kturuさん、いつもありがとうございます。
>>オイル漏れはどこから起きているか確認されましたか？
>インタークーラと吸気側のパイピングを外して、中を見たところ、内側がベトベトでした。それは吸気側のパイピング内にまで及んでいました。
>前期型で入り口が曲がっていることもあり、内部までは良く見ておりません。
パイプ内部をブレーキクリーナー等で洗浄してしばらく走行し、
それでもやっぱりベトベトになるとかでしたらタービンセンターハウジングの
オイルシールの劣化だと思うんですが・・・
正直ブローバイとの見分け方が難しいと思います。
オイルの減り方もチェックが必要かと思いますけどね。
エンジン本体が大丈夫ならば、（値段ではなく）あまり良くないオイルを
使ってるとかでなければ、オイルはそんなに減らないです。
>ブーストがかからなくなったときに、ディーラーにもそのことは伝えたのですが、どうやらまったくタービン付近はまったく外すことなく、白煙を噴いていないからというだけで、大丈夫と言われたようだったんで結構気になってました。
前期型の純正タービンTD05Hならばヤフオク等で比較的安価で入手できますので、
交換して様子を見るという手もありますけどね。
リフレッシュがてら、その中古で入手したタービンをタービン専門業者で
リビルドして貰ってから交換するというのも良いかもしれません。
純正新品よりも、専門業者でリビルドしたタービンのほうが良く回りますし。
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