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Re:乗り心地重視の車高調サス

kturu - 04/2/14(土) 1:27 -

▼sukapiさん：
>HKS/ハイパーMAXIIダンパーについてご意見をお願いします。

ツルシ製品をＧＣ８Ｃ型ＷＲＸで試乗したことがありますが、
純正形状を含めて判断しても良いくらいに乗り心地が良かったです。

あと気にされているように全長調整式車高調では一般的に
伸び側ストロークが少ないですが、このハイパーMAXIIは
特に浮きやすいリアにヘルパースプリングを使用していることで、
あまり良くない路面でも接地性はかなり良好の印象でした。

一言でインプレするならば、「しなやかに接地する足」でした。

そのかわり、ステアリングを切り込んだ瞬間にスパッと反応し、
ロール等を極力減らしたサスペンションを望まれる方ですと、
「怠い」と感じるかと思います。


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乗り心地重視の車高調サス sukapi 04/2/14(土) 0:16

Re:乗り心地重視の車高調サス kturu 04/2/14(土) 1:27

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Re:乗り心地重視の車高調サス sukapi 04/2/14(土) 14:58

Re:乗り心地重視の車高調サス kturu 04/2/15(日) 1:51

Re:乗り心地重視の車高調サス sukapi 04/2/16(月) 12:56

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便乗：リヤの伸び側ストローク不足 クマバレー 04/2/17(火) 11:31

Re:便乗：リヤの伸び側ストローク不足 TOMO 04/2/17(火) 13:04

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Re:便乗：リヤの伸び側ストローク不足 キヨ 04/2/22(日) 15:55

Re:便乗：リヤの伸び側ストローク不足 浜ちゃん 04/2/23(月) 14:51

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