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▼おさむさん：
> ＧＤＢ−Ａに乗ってます。
>今度ボルクのＣＥ−２８Ｎを履こうと思ってるのですが、
>履いても何だか、フェンダーとタイヤの隙間が大きく見えるので、
>スプリングのみ交換しようと思ってます。
>まず、1.どこのメーカがいいですか？（好みもある？）
> 2.オススメのバネレートは？（殆んど街乗り、高速のみ。たまに峠 ８０：２０）
> 皆様の意見をお待ちしております。
はじめまして。やぐと申します。
お勧めのローダウンスプリングとのことですが、Ｐｒｏｖａ製のスプリングがなかなか良いかなと思います。
私はＧＤＡにこのスプリングを組んでおりますが、気になるフェンダーの隙間は前輪が指３本で、後輪が指２本といったところです。
乗り心地も純正と比較してもそれほど変わらず、より安定感が増しているので扱いやすく感じました。
また、他のメーカー製で気になったものではアイバッハのＰＲＯ−ＫＩＴや、スウィフトのスポルトマッキなどですね。
いずれのスプリングも純正ダンパーとのマッチングを重視しているようなので、比較的バネレートも高くなく乗り心地にもそれほど影響しないため、
程好いローダウンができるのでお勧めかと思います。
個人の好みの問題もあるかと思いますが、ご参考になればと思います。
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