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▼lionessさん：
>日本ケミコン製(だったと思う)の電解コンデンサ(一般にはここのとニチコン製が
>入手しやすかったかと)、耐圧50V(ちょっとオーバースペックかな？)で、4700μF
>と470μFを並列にして、それに市販フューズを直列結線し、端子も含めて全てハンダ
>上げした物を、バッテリーの両端子に固定しました。
>結果としては、凄く満足のいく状態で、町乗りから上り坂の加速、ワインディングで
>のアクセルのつき具合など、ほぼ全域において気持ちよさ感がアップしたように感じ
>ました。
>パーツ代と製作時間合わせても、数百円＋１時間程度なので、凄くコストパフォーマンスは高いです。
>ネットで調べると、これに6800μFを追加すると良いとか･････でも電気的な意味での
>並列接続の容量計算値と効果の関係式は理解できません。電子パーツショップでも最適
>な容量の電解コンが売ってなく、並列や直列で合成した容量では、うまく性能が出ない
>可能性がありそうで、訳が分からないです。
>詳しい方、ご教授ください。
DIYナビゲータの「熱稲妻」のページにコンデンサチューニングのＨＰを集めてありますよ。
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