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Re:コンデンサチューニングの報告
 PP1とGF8  - 04/3/8(月) 2:00 -
  
私、昨年秋からコレでず〜っと遊んでます。
今考えると、イヤになるほど散財しました。01でもネオバでも買えるがなっ!(泣)ってくらい。

ほんとにコレおもしろいです。
組み合わせ一つで全く正確の違うモノができます。
そして、インプレッサには良くても、他の車種に合わない場合があったりもします。

マジで奥が深いです。色んなHPや某オークションにも出てますが、「コレや!」ってのは無いと思います。「沢山付けるとダメ」とも言われてますが、付けた方が好結果を得られる時もあります。

たまたま、今日「超自動後退」でパワーチェックしました。でも、ビートですが。
(ビートは660ccのSOHC。カタログには64psとなってますが、実際は50ps強程度の車です。でも、エンジンは10000手前まで回ります。)
結果、馬力2.3ps、トルク0,2kgの向上がありました。
ビートのパワーアップの手法で700ccにボアアップするという手法があるんですが、その費用はだいたい40万円前後。そこで得られる馬力は5psアップ程度。ですが、コレは高く見積もっても5000円弱。この費用で約半分のパワーアップを得られるんでコストパフォーマンスは凄いと思います。

*某オークションに自作品が多く出品されてますが、モノをよく見極めてからの購入をお勧めします。一部に、粗悪で高すぎる品物もありますから。

引用なし
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112 hits

コンデンサチューニングの報告 lioness 04/3/7(日) 22:23
Re:コンデンサチューニングの報告 青春指南役 04/3/7(日) 23:07
Re:コンデンサチューニングの報告 lioness 04/3/7(日) 23:22
Re:コンデンサチューニングの報告 あっくんMVS 04/3/7(日) 23:55
Re:コンデンサチューニングの報告 青春指南役 04/3/8(月) 0:12
Re:コンデンサチューニングの報告 ぱんや〜 04/3/8(月) 8:30
Re:コンデンサチューニングの報告 あっくんMVS 04/3/8(月) 22:34
電解コンデンサについて 青春指南役 04/3/8(月) 22:49
Re:コンデンサチューニングの報告 PP1とGF8 04/3/8(月) 2:00
Re:コンデンサチューニングの報告 MOTORA@早乙女研究所 04/3/8(月) 9:42
Re:コンデンサチューニングの報告 lioness 04/3/8(月) 12:58
Re:コンデンサチューニングの報告 Kezu 04/3/8(月) 21:20

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