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あっくんＭＶＳ

- 04/3/12(金) 12:55 -

Ｒ３Ｄ４さん＞
僕もＧＤＢＣのスペＣリミテッド（１７インチ）に乗っておりABSが装着されており、ヒューズを抜くのとABS本体のコネクタを抜くやり方でやりました。
一応キャンセルになりタイヤがロックしましたがサイドブレーキを引いた時に点灯するランプが点灯のままになりました。
センターデフがＤＣＣＤのオートの場合、ずっと35:65の駆動配分のままでしたね。
ＤＣＣＤってサイド引くとフリーになりますよね？　だからでしょうね・・
僕は北海道に在住ですが、雪道ではフリーのままだとちょっと加速する時、トラクションが少ないので、キャンセルは止めました。
それと、サーキット走行では自分的にはABSは邪魔では無かった為、今は元に戻しております。
他の方はどうされてるんでしょうかね？