チューニング関連掲示板

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HIDE吉 - 04/3/15(月) 23:09 -

お久しぶりに質問させていただきます。
いつも皆様のレスは参考にさせて頂いています。

今日、聞いた話で気になりましたので質問させて下さい。

内容は、スバル純正のパットはハードで
すぐにローターが逝ってしまうというものでした。

知り合いの人はフォレスターに乗っているのですが、
４から５万ｋｍでローター交換に追い込まれたといいます。

又、ディーラー以外のスバル販売店においては
純正パットを社外にするよう薦めている様です。

皆様方はどういう考え方、また、どういう意見をお持ちなのか
お聞かせ下さい。

宜しくお願い致します。