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Re:オーリンズの純正形状について
 教える君  - 04/3/20(土) 16:12 -
  
▼おかやんさん:
>お返事有り難うございます。
>バネは純正のままでも問題ないのでしょうか?
>というのも日常の使い勝手を考えると
>車高を落としたくはないのです。
>(マッドフラップを付けているので、すでにスーパーの
>立体駐車場なんかではよく擦ります)
>アフターパーツのバネはほとんどが車高が落ちてしまうのでは
>ないのでしょうか?
>(私の勉強不足かもしれません)
>よろしくお願いいたします。

純正形状なら純正スプリングとの相性は良いと思いますし、その方が持ち味を生かせると思います。
アフターパーツはラリー用のものを除き、ほとんどはローダウンしてしまうのは間違いないです。
私も純正スプリングで使っていますが、結構相性が良いと思っています。 非すぺCとは車高がだいたい1.5〜2cmほど車高差がありますから、落としてもせいぜいこのくらいまでと思っても良いと思います。

引用なし
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198 hits

オーリンズの純正形状について おかやん 04/3/20(土) 10:54
Re:オーリンズの純正形状について kturu 04/3/20(土) 15:18
Re:オーリンズの純正形状について おかやん 04/3/20(土) 16:05
Re:オーリンズの純正形状について 教える君 04/3/20(土) 16:12
Re:オーリンズの純正形状について おかやん 04/3/20(土) 16:19
Re:オーリンズの純正形状について kturu 04/3/20(土) 19:41
Re:オーリンズの純正形状について 教える君 04/3/20(土) 20:45
Re:オーリンズの純正形状について おかやん 04/3/20(土) 23:08
Re:オーリンズの純正形状について おかやん 04/3/20(土) 23:05
Re:オーリンズの純正形状について kturu 04/3/21(日) 3:20

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