チューニング関連掲示板

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kturu - 04/3/21(日) 3:20 -

▼おかやんさん：
>なるほど・・
>まずはメーカー指定の減衰力を感じてから
>それを基準にして動かしていくというわけですね。
>知らない間に左右の段差が変わってしまうと
>走りにはやっぱり悪影響が出るものなのでしょうか？

正直１段変わったくらいでは、意外に気が付かない程度の差です（笑）
ですので、セッティングするときは数段一気に動かしてしまいましょう。

オーリンズやＴＥＩＮ等のニードルバルブで減衰力を調整するタイプの
ものは、ちょうど双曲線のような形で減衰力の強さが変化すると考えると
わかりやすいと思います。
つまり、２０段調整といっても硬いほうは一段戻す度に大きく変化しますが、
柔らかいほうになると１段での変化幅が非常に小さくなります。