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▼kumagoroさん:
STIのラテリン&トレリン付けちゃいました。(フルピローではありませんが)
ディーラーで工賃込み6諭吉との事でやっちゃいました。
結果としては、
・微振動はきっちり増えました。(カミさんは乗り心地は変わってないと言ってました)
・ハンドル切る量が減った気がします。
・コーナリングスピードが上がった気がします。
・異常音はしていないみたいです。
もうめちゃくちゃ上機嫌です。
純正足ってちゃんとしてるじゃん!て誉めちゃいました。
但し首○高流しただけですけど・・・
車高長導入を悩んでいる方でしたら、選択肢に入れてみては?と思いました。
>▼kumagoroさん:
>>GDBCに乗るkumagoroと申します。
>>
>>リアタイヤの動きか感じ取りづらいと思い、STIのラテラルリンクとトレーリングリンク導入を考えています。
>>しかし、変えている方のHPを見ると振動と音が凄いと書いてありました。
>>STIのGDBC用は3ピローとなっていますが、少しは良いのでしょうか?
>>振動と音を考えるのであれば、強化ブッシュに留めるべきなのでしょうか?
>>工賃を考えると現状で我慢すべきなのでしょうか?
>>皆さんの意見を聞かせて下さい。宜しくお願いします。
>
>貴重なご意見ありがとうございます。
>
>振動、音が気にならないレベルであれば前向きに考えてみます。
>マフラー変えていますし・・・
>
>ファミリアに乗っていた頃はリアタイヤの位置というか、通る場所のイメージが
>あったのですが、GGAA→GDBCと乗り継いでもいまいち感覚が掴めないので
>車のせいにしてしまってます。
>(乗ってる時間が全然ちがうのからですね。)
>もっと走りこんでみます。
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