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▼007さん：
おじゃまします。
トランク移設派のぱんや〜です。
熱害で劣化の進むエンジンルーム内よりも
熱の影響の少ないトランクへの移設を
自分は選びました。
ロードスターやGT-Rなどはトランク固定ですし、
配線自体もケーブルの番手を間違えなければ
問題ないと考えます。
重量ですが、１２〜１５ｋｇをフロントオーバーハング
に置くよりも、リアのトラクションを稼ぐように
置いた方がクルマのポテンシャル的には
向上すると考えます。
ところで、情報ですが
７５ｄクラスを搭載しても
問題無いですし
バッテリー移設キットも海外のパーツサイトで
格安で購入できますので探されてみては如何でしょうか
ちなみに、www.jegs.com/ www.summitracing.com
あたりが、値段的にもサービスの質的にも
問題が発生しにくいとおもいます。
>バッテリーは冷えていると電圧や充電が遅くなってしまうのでエンジンルームが最適ではないかと思います、重量も10ｋ程度なので位置を変えてもあまり性能は変わらないと思いますｗ、位置を変えるよりバイク用の軽いバッテリーに交換した方が良いのではと自分は思います。
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