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▼tataさん：
> 当方、GC8ですが、ふとしたはずみに、ＳＴｉのカーボン製フロントタワーバーが入手できたのですが、ＳＴｉからは、以前にアルミ製のタワーバーが出ています。
>当方は、ＳＴｉアルミ製のものを取り付けています。
>
> 使用上から見て、どちらの方が良いのでしょうか？
>といっても、”使用上”とは色々ありますので、強度面でいけば、どちらが強い(=両端からの入力に対し、変形が小さい)のでしょうかね？
>形状から見れば、アルミ製はストレート形状ですので、こちらの方が強度が高いのかなとも思います。
>(一番良いのは、両方に３軸方向に同じ力を掛けて、歪みを測定すれば分かりますが、そこまでは・・・)
>
> もし、色々な情報があれば、よろしくお願いします。
タワーバーそのものをもって、手と地面で曲げてみるとそのものの強度は
わかるかと思います。
実際の装着状態であっても、圧縮方向の力もかかるかと思いますが曲げ方向の力も
多少なりとはかかるわけですからね。
ちなみに実際に装着したときの感覚としては、STi純正採用のカーボンタワーバーは
取り外してもわからない程度ですが、アフター品の多くははっきりとわかる場合が
多いかと思います。ただし、硬めのサスペンションを使っていないとわかりにくいです。
ただ、剛性が高いから良いというものでもなく、事故等の際には剛性が高い分
反対側に影響が出るのは確実になりますよね。
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