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Re:タイム計測器@サーキット
 まり@つくば E-MAIL  - 04/5/5(水) 10:05 -
  
▼Nightbreakerさん:

こんにちは、まり@つくばと申します。
GGB-A乗りです、よろしくお願い致します<(_ _)>。

実は・・・某老舗のものと後発のもの両方持っています(爆
某老舗のものを購入して使っていたのですがしばらくして
後発が出て、そちらを使った友人の話を聞いて買ってしまいました。
(後発のものはH○○のサーキットアタックカウンターです。
Nightbreakerさんの仰る後発品がもし違うメーカーのものでしたら
すみません(汗)

耐久性等ですが、老舗のものは本体とケーブルが分離できるので
接続部分が比較的壊れやすく、接続するときには注意してください
と購入したサーキットの方に言われました(^^;
後発品は分離できませんので、その点はあまり気にしなくてよさそうです。
測定感度・誤差は、似たようなものかと思います。
どちらを使っても公式タイムに比べると少々誤差が出ますので
Nightbreakerさんの仰るとおり、私も1/100までの計測で
十分だと思っています。
一度、後発品でTC1000を走ったときにやたら計測ミスが多かった
ことがあり、もしかして感度は老舗のほうが良いのかな?と
思ったのですが、メーカーの方に問い合わせたところ
TC1000は磁力が弱く、コントロールラインの内寄り(右側)を
通過すると自社品でも老舗品でもカウントしないことがあるから、
できるだけ外寄り(左側)を通ってみてくださいと言われたことがあります。
次の時にその点に気をつけて走行したところ、ミスは皆無でした。
たまたま私の走り方が悪かったんですね(^^;

機能に関して最大の違いは、老舗のものはコントロールラインを
通過して次に通過するまでは前LAPを表示しっぱなしなのですが、
後発品はライン通過後3秒間のみ前LAPを表示、その後は
LAPを刻み続ける点です。
後発品はリアルタイムのLAPがわかるので、重宝しています。
開発者の方が自らFISCOを走っているときに、リアルタイムのLAPがわかれば
もっとがんばって踏めるかも知れない(笑)と思って作ったそうです。
今年の東京オートサロンの時に、開発者の方にそう伺いました。

今のところ故障した場合に備えて両方持ち続けていますが、
もしどちらかということであれば、私は老舗の方をオークション等に
出します(笑

以上、個人的な意見ですがご参考になれば幸いです。


>いつもお世話になります。
> 今度、富士のショートコースに走りに行くのですが8月まではタイム計測機がないとのこと。もともと、リアルタイムでラップタイムを見たいとも思っていたために、ここで奮発してサーキットでのタイム計測器を検討しています。
> ここで実名をあげて書いていいのかわかりませんが、某老舗のやつと最近でてきたやつでは1万円以上の価格差があるんですが、どうなんでしょう??どうなんでしょうってのは、測定精度や測定ミスする確率、耐久性(器械自体や、ケーブルの断線のしやすさ)などを含めて考えてみたいと思います。さすがに両方とも使って試したと言う人もいないと思うので、どちらかと言うと最近になってでてきた廉価なやつのインプレを聞きたいです(2万前後のやつ)*リミッターカット機能などは他のメーターでカットしているので必要はありません。
> スペック的に1/1000と1/100までの計測の違いやLAPのメモリー数などの違いもあるとはあると思いますが個人的に1/100まで測れれば十分だと思っている自分には、安いやつでも問題はないかと思ってはいますがご意見・ご感想あれば教えてください。
>
>

引用なし
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84 hits

タイム計測器@サーキット Nightbreaker 04/5/1(土) 18:50
Re:タイム計測器@サーキット まり@つくば 04/5/5(水) 10:05
Re:タイム計測器@サーキット Nightbreaker 04/5/5(水) 19:08
Re:タイム計測器@サーキット negi 04/5/8(土) 20:52
Re:タイム計測器@サーキット Nightbreaker 04/5/8(土) 21:02
Re:タイム計測器@サーキット ワゴ丸 04/5/9(日) 18:42
Re:タイム計測器@サーキット Nightbreaker 04/5/12(水) 1:01
Re:タイム計測器@サーキット Nightbreaker 04/5/16(日) 18:26

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