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しげ＠ＧＤＡ－Ａ

- 04/5/7(金) 9:11 -

▼教える君さん：
▼kturuさん：
>>ですが、実際のところどういった理屈でその15倍の効果があるのか・・・という
>>ところは一度も具体的な計算式とか見たことがないので、恐らく誰かが
>>レース車両等で経験的に、というところになるのではないかと思いますけどね。
>>4倍と書いてるものもあれば10倍だったり、20倍だったりまちまちですし。
>>それに乗り心地は数値化することは難しいでしょうし。
>
>これはまさしく体感によるものだと思います。
>おそらく軽量化する上で、一番効果として判りやすい(つまり同程度の重量を軽減したとして)のが、バネ下だということなのでしょう。　ですから人によってその評価はまちまちなのではないでしょうか？

なるほどです。
バネ下の軽量化と、運動性能・乗り心地性能の向上の相関関係を数値化するのは難しそうですね。
何か明確な理屈があるのかと思っていただけに残念です。

物理に詳しい人なら何とかしてくれそうな話ですね（笑）
自分はもろ文系人間なので。。。（爆）