チューニング関連掲示板

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カッパ

- 04/5/26(水) 9:40 -

確認してないので、未確認情報ですが、その太さのホースって、アイドリングの調整をしているバルブに繋がってませんかね？もしかすると塞いでしまうと、アイドリングのエンジン回転が上がらなくなるかも・・・。f^_^; バルブを交換した時に、下に向かって、エンジンブロックの上をパイプに変換してエアクリ方面に向いていた記憶が有ります。アイドリング調整用のエアーなら多分そこから吸ってインマニに送られる仕組みかと思います。（あの箱の変な構造的にも、ゴミやブローバイを入り難くする為の形なのかも知れません。）