チューニング関連掲示板

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マウ - 04/6/8(火) 22:24 -

こんばんわ。
ＢＣレガシィのタービンとＧＣインプレッサのタービンはサイズが違うので（レガシィの方が小さい）流用は可能だとしてもパワーダウンは確実かと思います（ＢＣレガシィＲＳは２２０馬力、GC8－Ｃ－ＲＡ－ＳＴＩは２７５馬力）。レスポンスがよくなるのはタービンのサイズダウンの影響だと思います。その分高回転のブーストのたれは否めないはずです。馬力から想像するとＧＦ８のタービンと同等の性能ではないでしょうか？。