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カッパ - 04/6/25(金) 7:43 -

剥き出しタイプのエアクリの方が危険かと思います。
エアフロ（社外品？）を交換してらるなら、ＥＣＵも社外品ですよね？
社外品ＥＣＵで、ノーマルフロントパイプでのセッティングでギリギリ
状態なら、フロントパイプ交換で、危険な状態に陥るかもしれませんよ？
エアフロがたまたま故障か何かで、純正を交換しただけなら、剥き出し
のエアクリーナーは危険ですよ、エアフロで正確な空気の量を測れなく
なるので、高回転では、多く吸入したのに、ＥＣＵでは感知出来ずに、
燃料がその分少なく成る訳です。
（エアフロセンサー部分の空気通過密度がムラが出るのです。）
空気の入る量が正確なら、排出する方はブースト以外殆ど関係無いと思うのです。
音量は、触媒が無くなるので、法令基準から外れると思います。（爆音）
それと、一般公道用と、サーキット用で付け替えするのは現実的では無いと思います。