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ヒロ＠ＧＤＢＣ - 04/6/30(水) 9:49 -

バネレートによる乗り心地の変化はギャップの収まりにはあまり関係ないと思います。
むしろバネを４本買われる位なら、OHか仕様変更に出すほうが断然いいと思います。
５０００キロしかもたないのが本当とすれば、ショック交換が一番ですが…。

ただその前にもしギャップの収まりだけがご不満なら、まず段数を硬くしてみるのがお勧めです。
ただ縮み側も硬くなりますので、硬い乗り心地にはなります。

最後に失礼な言い方かもしれませんが、もし純正のような乗り心地をお求めなら、減衰云々の前に純正に戻されることをお勧めします。