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▼IKUTOさん：
>実際ばねの太さを含めた外側からの直径なのか、内側の直径なのか？
あ、なんだ。(^^; 内径です。内側の直径です。
>車高は、現在は推奨値で試しているところです。（低すぎるという
>事はないかと思っています）→エアロが駐車場に入るときに少し
>擦るので、少し上げようかと考えているところです。
推奨車高なんですが・・・実際のところ全てにおいて高い妥協点にある
ところ、というわけではなく、特にストリート用の場合は見栄えを
かなり重視しているのではないか、という気がします。
そりゃ車高調を装着しているからといってみんながみんなサーキット
走行等しているわけでもなく、市街地走行のみという方も多いですからね。
そういった方の多くは、「車高を下げたい」というのが一番の目的で
しょうし。
>追加質問で申し訳ないのですが、仕様変更の方法なのですが具体的に
>どのような依頼方法があるのかお解りでしょうか？ショップ経由で
>ないと多分曖昧な依頼では難しいのかな〜と思っています。
理屈は長くなるので書きませんが結局は、ダンパーの特性によるものが
ほとんどかと思いますので、仕様変更で対応できるでしょうけど・・・
ツルシ状態への単なるＯＨではないので、やはりそれなりに知識のある
ショップ経由とかのほうが良いと思います。認定プロショップとか、
そこのショップでオリジナル仕様を作れるようなレベルのところが
望ましいでしょうね。
そういった付き合いがない場合は、直接メーカー送付が可能なので
あれば、直接メーカー担当者の方へ「こんな風にはできませんか？」と
問い合わせたほうが良いかな、と思います。
例えば「ハイパーマックス２のような感じに出来ませんか？」とか。
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