チューニング関連掲示板

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

7633 / 11334

台湾発 - 04/7/3(土) 14:35 -

はじめまして、台湾発と申します、台湾在住です。
7月5日にはれてインプレッサのオーナーになります（WRX スポーツワゴン　5MT)、でも台湾のインプレッサは日本のものとは違いヨーロッパ規格です
ボディーは同じなのですがスペックがかなり落ちるようです、エンジンはもちろん水平対向２L　DOHC　16V　ターボなのですが、スペックは（sp/rpm:225/5600,kmg/rpm:30.6/4000) と25psの差、これがエンジン構造から来るものなのか？それともエコのためにECUでわざと落としてあるものなのか？両方か？実は悩んでいます・・日本の皆さんと同じようなチューンをしてエンジンの強度は耐えられるか？ブーストはどこまで上げられるのか？等・・また何から手をつければよいのか？スバルは初めてなので(^^ゞ　チューンするときに注意したほうがよいこととかありましたら教えてくださいお願いします。
あとカタログに[GGADL8D-BCML]と書いてあったんですが何の意味ですか？わかる方がいたら教えてくださいお願いします、長くなってすみません。