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Re:ステアリングレスポンス
 みや E-MAIL  - 04/7/6(火) 6:19 -
  
▼ぱんや〜さん:

ちょっと気が付いたことがあるんですがDCCDで35:65にするとハンドル軽くなるんですかね??
notRAやGFだと50:50?じゃないですか RAやRでフリーにするとハンドル軽くなるとか...駆動力が減るわけだし...??
それなら33パイあたりでもいけるんじゃないかと...?

もしかしてDCCD付ですか? それかDCCD付の人だれか教えて!!


>駄レスですが、GDBで
>一応 33パイ使ってます。
>最初、メーター見えないし
>コーナーでの扱い方が気難しくなり
>失敗したかも、、、と反省しきりでしたが
>まあ、慣れというのはオソロシイというか
>近頃では、不便を感じませんが。
>ただ、GF8ですとパワステが重いので
>キビシイかもしれませんね。
>純正のナルディでさえ重いんですから。笑)
>無難なところで35パイ位が万が一
>オークションで売る時にも有利ですよ。
>
>
>>
>>こんばんは! 私はスウェードの35パイに変えています
>>インプレッサは4駆のためキックバックがありますよね ですので多分32、33パイではワダチを拾ってしまい重く感じてしまうのではないでしょうか?
>>35パイ程度でしたらそれほど気になるほどではありません メーターも見えますしね しかもスウェードですので握り心地も変わります
>>32パイあたりではメーターが見づらいでしょうね
>>でも自分は試していませんがスポーツ走行ではステアに対してクイックに反応してくれるのではないのでしょうか? (遊びが無くなるので)
>>
>>私の場合です 走り方で他の方とは意見が違うでしょうね
>>GC8 STi V5
>>
>>

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194 hits

ステアリングレスポンス ネオゴリラ 04/7/5(月) 21:02
Re:ステアリングレスポンス みや 04/7/5(月) 22:29
Re:ステアリングレスポンス ぱんや〜 04/7/5(月) 23:10
Re:ステアリングレスポンス みや 04/7/6(火) 6:19
Re:ステアリングレスポンス kturu 04/7/6(火) 9:29
車検 ぱんや〜 04/7/6(火) 15:35
Re:車検 ともクン 04/7/6(火) 17:57
Re:車検 巫女の彼氏 04/7/6(火) 18:37
Re:車検 PP1とGF8 04/7/7(水) 1:00
Re:ステアリングレスポンス みや 04/7/7(水) 6:26
Re:ステアリングレスポンス HARI 04/7/5(月) 23:33
Re:ステアリングレスポンス HARI 04/7/7(水) 0:52
Re:ステアリングレスポンス neko 04/7/6(火) 3:30
Re:ステアリングレスポンス ネオゴリラ 04/7/6(火) 22:04
Re:ステアリングレスポンス kturu 04/7/7(水) 10:51
Re:ステアリングレスポンス ネオゴリラ 04/7/7(水) 16:50
Re:ステアリングレスポンス HARI 04/7/7(水) 23:50
Re:ステアリングレスポンス へい 04/7/7(水) 23:07
Re:ステアリングレスポンス トモ 04/7/7(水) 23:21

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