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▼kturuさん：
>▼田舎インプ乗りさん：
>>皆さんだったら次のステップはどうチューニングされますかね?
>>やはりＶ−Ｐｒｏとかに走るのでしょうかね?、あと一つ気になる部品があるのですが
>>インプには強化アクチュエーターが出ていませんが、ＡＶＯターボワールドワールドジャパンからでているのがあるのですがつかっている方いらっしゃいませんかね??使っているかたいましたらインプレおねがいできませんか？？
>
>あまりこういう書き方は私自身したくないのですが・・・
>
>「これを使うとどうなりますか？」ではなくて、「ここが不満なんですが、
>何か方法はありませんか？」とか、「ここが不満なんですが、コレを使うと
>良くなると聞きました。実際はどうなんでしょう？」というように考えては？
>
>要は、「今どこに不満を感じているか」というのが重要かと思いますよ。
>まぁ改造した結果よりも、改造することを楽しまれるのであれば余計な
>お節介なんですが、むやみやたらと目的に合わない改造をしても、
>単に乗りにくくなったりするだけで、結果的につまらない車になってしまう
>危険がありますよ。「あらゆる面において良くなる改造なんてほとんど無い」
>と思ったほうが良いかと・・・
>
>特にECUなんてそれが顕著で、実際はかなりデメリットが存在しますし。
>
>また、強化アクチュエータを使うと現状に加えてオーバーシュートが強くなる
>ことが予想されますので、今度こそ燃料カット等が入るのではないかと思いますが・・・
>GC8世代のものに比べ、GDB/GGBのタービンに付属しているもののほうが
>ちょうど強化アクチュエータのような形になるため、それでアフター品が
>あまり市販されていないのではないかと・・・
そうですよね、掲示板の意向にそぐわないような書き込みをしてしまいまして大変申し訳なく思います、kturuさんにも気を悪くさせてしまいましてもうしわけなくおもいます、一応車の主な使用場所がサーキットだったためちょっと突っ込んだ内容になってしまいました・・・。気を悪くされた方にも合わせてお詫び申し上げます。
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