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▼みやさん：
>本日ターマックギアを取り付けました！
>クルマはGCのSTi V5です
>
>付ける前はヘアピンなんかでハンドル切るとフロントタイヤがキャーキャー言ってたのですが、鳴かずにクイクイ曲がってくれるようになりました
>ですがリアデフがシュアトラック...クスコ製のLSDを付けようと思っているのですが１．５WAYか２WAYで迷ってます
>
>少しぐらいリアが流れてもコントロールは出来ます（多分...）
>よくデフを入れるとアンダーになるといいますが？WAYがいいのでしょうか？
>それとも１WAYがいいのでしょうか？ １．５にしようかな〜って思ってます
>DCCDでフリーにして１．５WAYの方、走りはどうでしょうか？
>２WAYの方、１WAYの方も宜しくお願いします！
>
>しかし取り付け後のコンビニの駐車でびっくりしました！後ちょっと前へ...（輪止めまで）と思いアクセルを踏んでも進まず...駐車で苦労してます
>DCCDの皆さん、やはり同じですか？？
DCCDフリーでもターマックギアでもそうですが、どれか一輪でも浮いてしまうと
駆動力が逃げるので前に進まなくなります。
あと、リアデフを純正シュアトラックを含んでどのタイプのを使っても、
「走り方は峠のグリップ走行です(ちょいケツ流しにしたいです)」
については特に関係ありません。乗り方とアライメントを含めたサスペンション
セッティングによる差のほうが大きいかと思います。
デフのタイプ（1/1.5/2way）で変わるのはアクセルオフの時だけです。
ですが、1wayはアクセルオフの際に差動制限が一切無くなるのを利用して
タックイン的な挙動が出るのを利用してテールスライドさせることも出来ますし、
2wayではアクセルオン/オフでの差が少ないのが幸いしてスライド中のアクセル
コントロールが容易、1.5wayは単にアクセルオフ時のデフ差動タイミングが
遅いだけなので、比較的緩やかに減速する時は1wayに近いですがやっぱり2wayです。
あとは、Ver5ということでターマックギアも含まれるかと思いますが、
ABSを生かしたままの場合はABSの誤作動が起きる可能性があるのを絶対に
忘れないで下さい。
リアデフへ1way機械式を装着するだけであれば、私は特に誤作動は経験しませんで
したけどね。
この点の詳細については過去ログ検索してみてください。
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