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早速の返答ありがとうございます。
▼kturuさん：
2本出し→1本あたりのパイプが細くなる→地上高が稼げるっていうのも結構狙っていたんですけど（パワーゲッターは２０ｍｍローダウンでも最低地上高10センチぐらいですから）。
あまり装着例が少ないところを見ると、kturuさんのようにつけたけど、不満いっぱいで外してしまったっていうのが多い。そう考えるとやっぱりイマイチなのか！？
STメイのショットガンも考えたんですけど、なんか売っているところ（通販で）がないんで、もしかしたら絶版になっちゃったかもしれません。DTMメダリオンは調べてみます。
こうしてみると少ないですね＞2本出し。
▼ワカゾーさん：
ワカゾーさんとは考えていることが似ていますね。といっても、自分は中古で購入した時にパワーゲッターがついてて、ノーマルマフラーにはのったことがないんですけど（だから、フルブーストのあの加速をダウンさせたくないって考えなんです）。
悪っぽさを出したいって考えも同じですね。なんたって、パッと見が直管風ですから極悪です！
パワーゲッターと性能差がないってことは、フルブースト時の加速感は失われないってことですよね。それに、ゼロ発進が楽になるてことは性能的にプラスな感じ。
音質もカーーンって感じですか（よくわからないですが^^;;）。
音量はパワーゲッター（インナーサイレンサーなしで）と比べるとどんな感じですか？自分の中ではパワーゲッターより上はちょっと・・・って感じなんで。
ワカゾーさんの意見を聞いてたら、今すぐにでも欲しくなります。でもボーナスの使い道はホイールって決めてるんで、もう少し先になるかな。
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あと、知っている方いたら教えて欲しいのですが、某GC8オーナーズバイブル（みたいなの）に前期と後期の比較の写真がのってて、後期のインプに砲弾サイレンサーの右だしが写ってたんですけど、あれってメーカー＆商品名わかりませんか？
右だしって斬新だったんで、結構知りたいです。
よろしくおねがいします。
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- 04/7/22(木) 5:46 -
