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シンヤＧＤＢ－Ｂ - 04/7/26(月) 1:00 -

マキタ製１４．４Ｖを使用しています。
ホイールの脱着時に楽したくて購入しました。

足回り交換時にも使用していますが、ストラットのナットを緩める
には少々辛いかもしれません。
インプレッサの足回り交換にはまだ使用したことないんですが、
知人のインテＲの足回り交換時に使用しましたが、下回りのナット
を緩めることができませんでした。Ｓｎａｐ－ｏｎの１４．４Ｖ
タイプのインパクトを使ったら緩めることができました。

ジムカーナをやってる知人の話では日立で締めたナットをマキタで
緩めるとことができなくて、日立なら緩めることができたと言って
いたので、やはりトルクは日立の方が実際強いようです。

私の持っている情報からすると実トルクの強さは
・日立＞マキタ
・Ｓｎａｐ－ｏｎ＞マキタ
となります。

実際はショックの締め付けトルクは個体差もかなり大きいと思うので、
何とも言えませんが、参考程度に受け止めて下さい。

ショックのナットは緩みませんでしたが、ホイール脱着にかなり重宝
していますので満足してますが笑