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へいさんこんばんわー！
時間のわりに訳あって眠くない本日です（汗
Ｂ型は片道分の燃料しか積んでないのか！？（カミカゼ!?） と言えるような車ですね・・・、良く似た時期に知り合いがＧ型を買ったので乗り比べてびっくりしました（滝汗
へいさんの事例からだと･･･私の場合、ブレーキングが下手なのでちょっと怖いかも･･･なんて思っちゃいました（苦笑
しかしながら、目が非常に疲れやすいタイプなので、連続走行はあまりした事ないので大丈夫かなーとか安易な考えがあったりもします。
それに、ブレーキバランスの調整・変更は以前から考えていたので、せっかくの機会ですし、やはりこの機会に試してみようと思います!!
うちは使ってもＲＥ01程度のタイヤですし大丈夫ですよね･･･??（煙モクモク
ダストは今のフロントが凄まじいのであまり気にならないと思います（街乗り1ヶ月でホイール真っっっ黒です）←何が付いてるか前オーナー疑ってます･･･。
今はブレーキさえ効けば・・・って感じですよ（涙
本当は他にも問題山積みなんですけどね（涙）（Ｅ.Ｇルームに雨漏りetc･･･
>ＧＣ8Ｂ言えば、ある意味天然記念物物ですよねー（Ｗ
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>さてさて、たった一人の事例？なので、軽く聞き流してください。（Ｗ
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>私の場合、サーキット＆峠中心（町乗り時々）という、家庭持ちなのに走り系にばかりマイカーを使ってます。
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>Ｇ1の場合、峠ならまあＳタイヤ履かせていても、上り下り連続で攻めない限りは、突然ブレーキがＯｕｔ！ッてことは無いとは思いますが、サーキットでは煙吹きまくりでした。（Ｗ＞タイヤ540Ｓを常時はいてます＾＾；
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>で、今のＦ＝Ｇ2、Ｒ＝Ｇ1改だと20分程のミニサーキット連続走行では、途中効きは甘くなりますが、煙出ることは無かったですね。（＾＾
>
>ただブレーキダストは多いので、その点は好みになります。
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>ちなみにＳタイヤ仕様で、リアのロックは安易に出来ます。（＾＾
>下手にストリート仕様の社外ＰＡＤよりもいいと思います...＞ちとブレーキ主旨違いますが＾＾；
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- 04/7/31(土) 3:11 -
