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▼kturuさん：
>外径は一緒で、タービンのコンプレッサー吸入口への絞込みの径が
>違うだけです。
なるほど、内径の事だったのですね！
「タービンは全車ポン付けＯＫ」という話を聞きましたが、それで
納得しました。
>ホントに色違いだけにしか見えないんですが、実際のところは
>どうなんでしょうね？(^^;
そーですよねｗ
でも、インタークーラー下のダクト（アルミとシリコン製）はかなり
違いがあるような気もします。
程度の良さそうな中古が入手できそうなので、装着してみる事にします。
蛇足ですが、今回補機類をリフレッシュする際に
「エアフロとＥＣＵをSTI製に…」
という妄想も考えていました。
調べてみると、STIバージョンのエアフロ径は90mm、自分のwrxは80mm
なんですよね。
流入空気量が増える→ECUで適正制御→レスポンスアップ→(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
という図式を夢見ていたのですが、よく考えると鍛造ではないエンジンに
負担をかけるだけのような気がして断念しました。
費用対効果の面もありましたが・・・。(^^ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ
いつも簡潔明瞭なコメントをありがとうございます。
車ができたらインプレさせて頂きます。m(__)m
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