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Re:お勧めの社外クラッチについて
 kturu  - 04/8/10(火) 11:00 -
  
クラッチはエンジンパワーが320ps以下なら純正(GC/GFでも統合されてたぶん最終型用が出てくるはず)で十分です。それ以上のパワーがあるか、ジムカーナ等でロケットスタートや切れ、繋がりのフィーリング優先の場合は強化クラッチをお薦めしますが、400ps以上とかでなければツインプレートなんて不要です。

フライホイールはあまり軽いと低速のトルク感がガタ落ちしますから、程々の重量、6キロ前後のものがお薦めでしょうか。

引用なし
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437 hits

お勧めの社外クラッチについて あきら 04/8/9(月) 23:41
Re:お勧めの社外クラッチについて キヨ 04/8/10(火) 0:35
Re:お勧めの社外クラッチについて tai 04/8/10(火) 9:30
Re:お勧めの社外クラッチについて MOTORA@早乙女研究所 04/8/10(火) 10:48
Re:お勧めの社外クラッチについて あきら 04/8/10(火) 23:17
Re:お勧めの社外クラッチについて MOTORA@早乙女研究所 04/8/11(水) 9:50
Re:お勧めの社外クラッチについて kturu 04/8/10(火) 11:00
Re:お勧めの社外クラッチについて きゅるぺぽ☆%BF5D-黒GT 04/8/10(火) 12:37
ゴミ訂正:Re:お勧めの社外クラッチについて きゅるぺぽ☆%BF5D-黒GT 04/8/10(火) 12:44
Re:ゴミ訂正:Re:お勧めの社外クラッチについて MOTORA@早乙女研究所 04/8/10(火) 18:55
Re:お勧めの社外クラッチについて(便乗質問) Kenny 04/8/10(火) 20:27
Re:お勧めの社外クラッチについて HARI 04/8/10(火) 21:25
Re:お勧めの社外クラッチについて あきら 04/8/10(火) 23:46
Re:お勧めの社外クラッチについて I 04/8/11(水) 11:13
Re:お勧めの社外クラッチについて MOTORA@早乙女研究所 04/8/12(木) 12:42
Re:お勧めの社外クラッチについて cue 04/8/12(木) 13:16

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