チューニング関連掲示板

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

7062 / 11334

ハル - 04/8/11(水) 11:15 -

はじめまして、自分もＧＣ８Ｖer４タイプＲ　なんですが最近ＧＤＢのＣ型６速載せ変えを自分で行いました、苦労した点をいくつか上げますと過去スレッドでも言われてますが1.プロペラシャフト（ＧＤＢ流用品）とデフ側フランジ（ＧＣ８）との取付穴ピッチが違う為フランジの穴をヤスリで無理やり長穴に加工作業、2.セルモータ（ＧＤＢ流用）の片方のボルト取付が出来ない　ＧＣ８はエンジン側にタップ/ＧＤＢはスタッドボルト　これは６速側のバカ穴にエンザードＭ８挿入し対応、3.フロントパイプブラケットが着かない　自分でステー自作２コ（これも結構大変）。あと今困っているので便乗質問したいのですが　車速センサの配線処理です　ＧＤＢは３極、ＧＣ８は２極　過去スレでMOTORA＠早乙女研究所さんが　元センサ自体を外して６速の方へ使用と言っておるのですが　電気的配線で対応できないでしょうか　配線図をしらべてみるとＧＤＢの３極は信号ライン２本に＋ライン１本、ＧＣ８の２極は信号ライン２本　だと思うのですが・・誰かわかる方教えてください　今、配線つながずでスピードメータが動かないまま走ってます、その他は快調なんですが。