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こんにちは。
きちきちさんが既に書かれてるのでフォローをば・・・
▼JOEさん：
>8.5JJ
リヤが確かに厳しいと思います。
N1 Proだと9inchバネでいけるかな？（私も愛用者です）
と言う気がします。
8inchなら座金が上がるので問題ないと思いますけど。
他、以前同じダンパーを使ってる人から聞いたことがあるのは、
リヤが干渉するからブラケットを特注で造ってもらったという人もいました。
また、板金屋さん等で相談されると叩き出しして多少クリアランスを広げてくれる
ことも可能だと思います。
できても見た目ノーマル風だと数mm位ですが、
この差が大きいか小さいかは解りますよね？
ただ、タイヤの幅についてはグリップ能力だけで考えれば確かに
お考えのように幅広なほうが有利ではありますが、
走行抵抗なども増えますので加速が悪くなったり、バネ下重量が増えたりして
投資のわりにはタイムアップとならないケースもあります。
一案としては、
サーキット限定として考えるならばスリックタイヤのチョイスもアリかと思いますよ。
215/45-17だと確かインテグラのレースで使ってるサイズなのでかなりあるそうですし。
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- 04/8/24(火) 12:00 -
